|
|
------Przypadki utraty kotwic przez jednostki pływające nie
należą do rzadkości, chociaż obecnie trafiają się nie tak
często kiedyś. Przyczyny takich zdarzeń są różne, np.
ciężkie warunki atmosferyczne, awaria windy kotwicznej,
pęknięcie łańcucha, albo zwyczajnie błąd ludzki podczas
rzucania kotwicy.
---------Remont Nabrzeża Pomorskiego w gdyńskim porcie,
prowadzony w latach 2008-2010, przyniósł m.in. ciekawe
znalezisko w postaci potężnej kotwicy patentowej typu
Halla (fotografia z lewej). Według informacji podawanych
wówczas przez lokalną prasę, kotwica ta, ważąca około 5,5
ton i mająca wysokość prawie 4 metrów, pochodziła z
brytyjskiego statku o nośności około 10 000 DWT. Autorzy
tych notatek publikowali opinię, że ów nieznany z nazwy
"anglik" utracił ją prawdopodobnie w latach dwudziestych
lub trzydziestych ubiegłego wieku. 26 czerwca 2009 roku
znalezioną kotwicę ustawiono na specjalnym postumencie
na Nabrzeżu Pomorskim, nieopodal niszczyciela ORP
BŁYSKAWICA. Zamontowana przy niej tablica informacyjna
skorygowała wcześniejsze doniesienia prasowe, określając
wysokość jej trzona do 3 metrów.
------Wydaje sie nieprawdopodobne, aby zgubienie tej
kotwicy zostało odnotowane w przedwojennych gazetach
brytyjskich. Prasa Zjednoczonego Królestwa odnotowała
jednak przypadek utraty kotwicy w brytyjskim porcie przez
największy podówczas polski okręt wojenny, transportowiec
ORP WILJA. Miało to miejsce w Dover w roku 1927. Cała ta
sprawa i jej okoiliczności chyba nigdy nie zostały ujawnione
polskiej opinii publicznej przez dowództwo naszej
marynarki. Być może uznano ją za zbyt kompromitującą?
|
|
