Okręty podwodne
|
|
|
|
Statki i okręty
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
m.s. EL ARGENTINO
II wojna światowa - Bitwa o Atlantyk - Konwój OS-52
dr Piotr Mierzejewski
|
|
| |
|
|
|
|
Brytyjski frachtowiec m.s. EL ARGENTINO transportował wołowinę z portów Ameryki Południowej do Wielkiej Brytanii.
-
|
| |
---------19 lipca 1943 roku redę Liverpoolu opuściły połączone konwoje OS-52, zmierzający do Freetown w Afryce Zachodniej i KMS-21, kierujący się do
Gibraltaru. Łącznie liczyły one 66 statków, w tym polski frachtowiec s.s. LWÓW przechodzący na Morze Śródziemne. W składzie OS-52 znalazł się także
płynący pod balastem duży brytyjski motorowiec EL ARGENTINO. Statek ów szedł po ładunek mięsa wołowego do południowoamerykańskich portów w
Buenos Aires i Montevideo, w związku z czym po minięciu Wysp Kanaryjskich miał odłączyć się od konwoju i obrać kurs na południowy zachód.
|
| |
--------EL ARGENTINO, podobnie jak prawie wszystkie towarzyszące mu statki w obu
konwojach, dysponował uzbrojeniem pokładowym. Składało się ono z dwóch dział o kalibrze
102 (120?) mm i 76 mm (QF 12 pounder 12 cwt) oraz dziesięciu karabinów maszynowych.
--------Pierwsze dni rejsu upłynęły spokojnie. Nieszczęście spadło nagle - dosłownie z nieba.
26 lipca, gdy konwój znalazł się w odległości około 230 mil na północny zachód od Lizbony w
przybliżonej pozycji 39°50'N i 13°36'W, nastąpił atak dwunastu niemieckich samolotów
dalekiego zasięgu Focke-Wulf Fw 200 Condor. Rzucone przez nie bomby trafiły dwa
brytyjskie statki, a mianowicie EL ARGENTINO i HALIZONES. Pierwszy z nich zatonął
dość szybko, zaś walkę o zachowanie drugiego, wziętego na hol, przegrano następnego dnia.
Straty osobowe wśród załóg były niewielkie - spośród stu czterech ludzi EL ARGENTINO
udało się uratować stu, natomiast z pokładu HALIZONES szczęśliwie zdjęto całą załogę.
|
|
|
|
|
|
|
|
453-2 x 64-6 x 31-1 w stopach ang.
|
|
|
|
|
2 silniki wysokoprężne Fairfield & Sulzer
SCSA 6-cylindrowe, 2 śruby napędowe
|
|
-Miejsc pasażerskich
|
12
|
|
|
Odnotować trzeba, że Wikipedia pod hasłem MV EL ARGENTINO
podaje inne wymiary statku (stan z 13.07.2011).
|
|
|
|
| |
|
| |
|
| |
|
--------Motorowiec EL ARGENTINO zbudowano w roku 1928 (wodowanie 11.01.1928, koniec budowy 28.04.1928) dla londyńskiej spółki żeglugowej Houlder
Brothers & Co. Ltd. w brytyjskiej stoczni Fairfield Shipbuilding and Engineering Company w Govan pod numerem stoczniowym 629. Do roku 1934 w 50 %
stanowił własność Manchester Liners Ltd. Operatorem jego były linie Furness-Houlder Argentine Lines Ltd. Od wejścia do eksploatacji aż do końca służby
transportował argentyńską i urugwajską wołowinę do Londynu i Liverpoolu.
|
| |
|
|
| |
Opublikowano 13 lipca 2011
© dr Piotr Mierzejewski
|
_____________________________________________________________
- Facta Nautica -
dr Piotr Mierzejewski hr. Calmont
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
Pin-up girls
|
|
|
|
|
|
|
|
|
