-   MORZE   |   MARYNARKA HANDLOWA   |   STATKI   |   OKRĘTY WOJENNE   |   WRAKI   |   MARYNARKA WOJENNA   |   ŻEGLUGA   -
       
Okręty podwodne
 
FRANCJA
ESPADON
- Francuski okręt podwodny typu 'REQUIN' - II wojna światowa -
 
 
 
The French submarine ESPADON (REQUIN class).
Francuski okręt podwodny ESPADON wkrótce po wejściu do służby.
 
---------W latach 1922-27 francuskie stocznie marynarki (Cherbourg, Brest, Toulon) zbudowały serię dziewięciu okrętów podwodnych typu 'REQUIN',
zwanego także typem Fouzier-Roquebert, od nazwisk konstruktorów.  Okręty te przewidywane były do służby na wodach francuskich kolonii. Trzy
jednostki tego typu wodowane najpóźniej,
PHOQUE, ESPADON i CAIMAN, różniły się od wybudowanych wcześniej REQUIN, SOUFFLEUR, NARVAL,
MORSE, DAUPHIN i MARSOUIN,  między innymi większą liczbą zabieranych torped. O ile bowiem te starsze mogły wziąć 16 torped, to trzy namłodsze
brały aż 32 (!) torpedy (24 modelu 1922 + 8 modelu 1919, vide
Jane's Foghting Ships 1939). W latach 1935-37 wszystkie okręty typu 'REQUIN' przeszły
grunntowną modernizację, obejmującą zarówno kadłuby jak i maszynerię. W czasie
II wojny światowej Francja utraciła aż osiem z nich - przetrwał tylko
MARSOUIN ...
 
---------ESPADON, drugi francuski okręt podwodny  o tej nazwie, powstał w
stoczni marynarki w Tulonie. Budowę jego rozpoczęto 1 października 1923, zaś
ceremonia wodowania miała miejsce 28 maja 1926 roku. Do służby wszedł z dniem
16 grudnia 1927 roku.

---------O działalności tej jednostki w czasie wojny mogę powiedzieć niewiele. Nim
zdemobilizowano okręt w kwietniu 1941 w Bizercie (Tunezja), operował on na
Atlantyku w rejonie Wysp Kanaryjskich oraz we wschodniej części Morza
Śródziemnego.

--------8 grudnia 1942 do portu w Bizercie wkroczyły wojska niemieckie, zajmując
m.in.
ESPADON i inne stojące tam francuskie okręty podwodne, które później
przekazano Włochom.

--------ESPADON w marynarce włoskiej otrzymał oznaczenie FR 114. Los jego
dopełnił się w roku następnym w Castellamare di Stabia, gdy 13 września 1943
roku poważnie uszkodziła go własna załoga w związku z wycofaniem się Włoch z
wojny. Został on wprawdzie szybko przejęty przez Niemców, lecz nie nadawał się
już do dalszej służby i przeznaczono go do rozbiórki.
Dane taktyczno-techniczne okrętu podwodnego ESPADON
wg Weyers Taschenbuch der Kriegsflotten 1940 i in.
Wyporność nawodna:
974 ton
Wyporność podwodna:
1441 ton
Długość:
78 m
Szerokość:
6,8 m
Zanurzenie:
4,9
Napęd:
2 silniki wysokoprężne Sulzer 2 x 1450 KM KM
2 silniki elektryczne 2 x 900 KM
2 śruby napędowe
Prędkość nawodna:
16 węzłów
Prędkość podwodna:
10 węzłów
Zasięg nawodny:
7000 Mm przy 9 w węzłach
Zasięg podwodny:
105 Mm przy 5 węzłach
Głębokość zanurzenia:
100 metrów
Czas zanurzenia:
?
Załoga:
54 (4 + 50) ludzi
Uzbrojenie:
10 wyrzutni torpedowych (4 obrotowe) 550 mm
32 torpedy wg
Jane's Fighting Ships1939
Działo 100 mm
2 karabiny maszynowe 8 mm
UWAGI: Konstrukcja dwukadłubowa.
 
       
Pin-up girls dla shiploverów !!!
       
 
   
L I N K I

Maja Mierzejewska
Intuicja
Myślenie intuicyjne
Intuicjoniści
Neurotyzm
Myślenie racjonalne
Sztandary - Sztandary