| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
ESPADON
- Francuski okręt podwodny typu 'REQUIN' - II wojna światowa -
|
| |
|
|
| |
|
|
Francuski okręt podwodny ESPADON wkrótce po wejściu do służby.
|
| |
---------W latach 1922-27 francuskie stocznie marynarki (Cherbourg, Brest, Toulon) zbudowały serię dziewięciu okrętów podwodnych typu 'REQUIN',
zwanego także typem Fouzier-Roquebert, od nazwisk konstruktorów. Okręty te przewidywane były do służby na wodach francuskich kolonii. Trzy
jednostki tego typu wodowane najpóźniej, PHOQUE, ESPADON i CAIMAN, różniły się od wybudowanych wcześniej REQUIN, SOUFFLEUR, NARVAL,
MORSE, DAUPHIN i MARSOUIN, między innymi większą liczbą zabieranych torped. O ile bowiem te starsze mogły wziąć 16 torped, to trzy namłodsze
brały aż 32 (!) torpedy (24 modelu 1922 + 8 modelu 1919, vide Jane's Foghting Ships 1939). W latach 1935-37 wszystkie okręty typu 'REQUIN' przeszły
grunntowną modernizację, obejmującą zarówno kadłuby jak i maszynerię. W czasie II wojny światowej Francja utraciła aż osiem z nich - przetrwał tylko
MARSOUIN ...
|
| |
---------ESPADON, drugi francuski okręt podwodny o tej nazwie, powstał w
stoczni marynarki w Tulonie. Budowę jego rozpoczęto 1 października 1923, zaś
ceremonia wodowania miała miejsce 28 maja 1926 roku. Do służby wszedł z dniem
16 grudnia 1927 roku.
---------O działalności tej jednostki w czasie wojny mogę powiedzieć niewiele. Nim
zdemobilizowano okręt w kwietniu 1941 w Bizercie (Tunezja), operował on na
Atlantyku w rejonie Wysp Kanaryjskich oraz we wschodniej części Morza
Śródziemnego.
--------8 grudnia 1942 do portu w Bizercie wkroczyły wojska niemieckie, zajmując
m.in. ESPADON i inne stojące tam francuskie okręty podwodne, które później
przekazano Włochom.
--------ESPADON w marynarce włoskiej otrzymał oznaczenie FR 114. Los jego
dopełnił się w roku następnym w Castellamare di Stabia, gdy 13 września 1943
roku poważnie uszkodziła go własna załoga w związku z wycofaniem się Włoch z
wojny. Został on wprawdzie szybko przejęty przez Niemców, lecz nie nadawał się
już do dalszej służby i przeznaczono go do rozbiórki.
|
Dane taktyczno-techniczne okrętu podwodnego ESPADON
wg Weyers Taschenbuch der Kriegsflotten 1940 i in.
|
|
Wyporność nawodna:
|
974 ton
|
|
|
Długość:
|
78 m
|
|
|
Zanurzenie:
|
4,9
|
|
2 silniki wysokoprężne Sulzer 2 x 1450 KM KM
2 silniki elektryczne 2 x 900 KM
2 śruby napędowe
|
|
Prędkość nawodna:
|
16 węzłów
|
|
|
Zasięg nawodny:
|
7000 Mm przy 9 w węzłach
|
|
|
Głębokość zanurzenia:
|
100 metrów
|
Czas zanurzenia:
|
?
|
Załoga:
|
54 (4 + 50) ludzi
|
|
10 wyrzutni torpedowych (4 obrotowe) 550 mm
32 torpedy wg Jane's Fighting Ships1939
Działo 100 mm
2 karabiny maszynowe 8 mm
|
UWAGI: Konstrukcja dwukadłubowa.
|
|
|
|
|
| |
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
