Internetowy Magazyn Nautologiczny
 
sztandary szkolne sztandary osp
 
Facta Nautica: morze statki okrętt wojenne wraki marynarka żegluga
-   MORZE   |   MARYNARKA HANDLOWA   |   STATKI   |   OKRĘTY WOJENNE   |   WRAKI   |   MARYNARKA WOJENNA   |   ŻEGLUGA   -
Sztandary szkolne. Sztandary OSP.
   
PROMY MORSKIE
 
SZWECJA
Hosting by Aabaco Web Hosting
m/s LILLI SCARLETT
- Dawny niemiecki trałowiec M 608  - ex HARALD IVERS - ex AMRUM -
Prom pasażersko-towarowy m/s LILLI SCARLETT. Stara pocztówka.
Zbudowany przez A.G. Neptun Werft, Rostock jako niemiecki trałowiec M 608 typu Minensuchboot 1943  (wod.: 20.01.1945; wejście do służby: 20.03.1945).
 
---------W latach 1954-1962 po wodach cieśniny Sund kursował niewielki motorowy prom pasażersko-towarowy typu RO-
RO o nazwie
LILLI SCARLETT (ex HARALD IVERS). Statek ten, stanowiący własność Kieler Reederei GmbH  z Kilonii,
zapewniał połączenie między Danią a Szwecją na trasie Tuborg Havn - Landskrona. Eksploatowała go w czarterze firma
żeglugowa
J. H. J. Jensen  z Tuborg Havn (do roku 1957), przekształcona  później w Skandinavisk Linietrafik, należąca
do
Stockholms Rederi AB Svea. W roku 1963 statek przeszedł w ręce greckiego armatora Christos S. Pagoulatos z
Pireusu. Prom przemianowany na
ELENA P wykorzystywany był nadal w ruchu pasażersko-towarowym, tyle że między
greckimi portami. Doczekał się złomowania dopiero w roku 1976 w Perama.

---------Niejednego obserwatora pochodzącego z Polski musiał uderzać dziwnie znajomy kształt części dziobowej tego
statku. Przypominała ona do złudzenia - zwłaszcza dziobnicą - darzony u nas w Polsce wielkim sentymentem parowiec
wycieczkowy  
PANNA WODNA. I nic w tym dziwnego - oba statki były przebudowanymi trałowcami Kriegsmarine !  
Przebudowa  LILLI SCARLETT miała jednak charakter głębszy i objęła także zmianę napędu - w miejsce 3-cylindrowej
maszyny parowej zamontowano 8-cylindrowy silnik wysokoprężny firmy
MaK.
 
M/s LILLI SCARLETT przy nabrzeżu w Landskronie. Stara pocztówka.
Pojemność - 782 BRT i 314 NRT; nośność - 95 DWT; wymiary - 68,28 x 9,02 x 3,64 m; napęd - silnik wysokoprężny MaK 8-cylindrowy 1520 KM.
 
Opublikowano 7 lipca 2012 r.
© dr Piotr Mierzejewski
Facta Nautica: morze statki okręty wraki marynarka wojenna żegluga
 
Sztandary wykonujemy od ponad 60 lat. Sztandary haftowane Sztandary OSP Sztandary szkolne Sztandary PSP Sztandary PZŁ Sztandary łowieckie
       
 
Sztandary haftowane Sztandary szkolne Sztandary strażackie Sztandary OSP Sztandary PSP
     
       
TILIA GORTHON
Ofiara U-Boota
Przemarsz szwedzkich
niszczycieli w 1940 r.
DRISTIGHETEN
Pancernik obrony wybrzeża
NIELS JUEL
Pancernik obrony wybrzeża
BOUVINES
Pancernik
VÄINÄMÖINEN
Pancernik obrony wybrzeża
NYLAND
Szwedzki statek,
ofiara U-Boota
MODA
Moda. Styl marynarski.
Styl marynarski
SZTANDARY
HAFTOWANE
Sztandary szkolne. Sztandary OSP.
Sztandary szkolne i OSP
Nurkowanie wrakowe
Baltic Quest - nurkowanie, wyprawy nurkowe
Baltic Quest
Wraki Bałtyku
czekają na Ciebie
Facta Nautica: statki wraki okręty