OKRĘTY PODWODNE
Sztandary szkolne. Sztandary OSP.
Sztandary OSP. Sztandary szkolne.
Sztandary.
Sztandary, sztandary ...
Sztandary  - techniki tradycyjne.
STATKI i OKRĘTY
Facta Nautica: marynarka handlowa morze statki okręty wraki marynarka wojenna
|||  -    MARYNARKA HANDLOWA   -   MORZE   -   STATKI   -   OKRĘTY   -   WRAKI   -   MARYNARKA WOJENNA     -  |||
           
FRACHTOWCE
           
Wielka Brytania
Hosting by Aabaco Web Hosting
s/s KENTWOOD
- II wojna światowa  - Kolizja z udziałem nierozpoznanego polskiego statku -
PIOTR MIERZEJEWSKI
Flagi i sztandary
     
     
The British vessel s.s. KENTWOOD, ex EMPIRE HEARTH. Facta Nautica.
S/s KENTWOOD (ex EMPIRE HEARTH), drugi statek o tej nazwie we flocie Wm. France Fenwick & Co. Ltd., London.
Zbudowany przez Grangemouth Dockyard Co. Ltd. w Grangemouth (nr stoczniowy 483) jako EMPIRE HEARTH dla Ministry of War
Transport
. Wodowany 16 lutego 1942. Ukończony w maju 1942. Pojemność: 2020 BRT. Nośność: 2900 DWT. Prędkość: 9,5 węzłów.
Wymiary: 85,8 x 12,2 x ? m. Napęd: Maszyna parowa trzycylindrowa o potrójnej ekspansji.
--------
W czwartek 28 grudnia 1939 r. niemal wszystkie brytyjskie dzienniki przyniosły informację o groźnym incydencie z udziałem polskiego
statku
(Polish steamer). Z kolei wychodzący za oceanem The New York Times tego samego dnia, powołując się na wiadomość
agencji
UP o kolizji, napisał o niezidentyfikowanym polskim okręcie (unidentified Polish ship).
 

--------Brytyjski węglowiec s/s KENTWOOD (2180 BRT, zbud. 1924, armator: Wm. France Fenwick & Co. Ltd., London),
27 grudnia 1939 roku płynął z ładunkiem węgla do jednego z francuskich portów. Gdy znalazł się nieujawnionym bliżej
rejonie południowo-wschodniego wybrzeża Anglii, staranował go polski statek, uderzając dziobem w śródokręcie. Cała
brytyjska załoga widząc, że
KENTWOOD nabiera wody i zaczyna tonąć, zeszła do szalupy. Wszystkich rozbitków, razem
17 ludzi, podniósł z wody znajdujący się w pobliżu trawler, nim dotarła na miejsce katastrofy łódź wysłana z brzegowej
stacji ratowniczej.

--------Okazało się wkrótce, że węglowiec wprawdzie znacznie się zanurzył, ale dzięki grodziom wodoszczelnym nie
zamierzał zatonąć. W tej sytuacji kapitan z pięcioma marynarzami wrócił na jego pokład. Wezwane dwa holowniki
osadziły statek na przybrzeżnej płyciznie. Wkrótce potem
KENTWOOD przeszedł remont i powrócił do służby.

--------Marynarze z węglowca twiedzili, że staranowanie ich statku przez polską jednostkę, to już trzecia przykra
przygoda jaka ich spotkała od początku wojny. Nie wiedzieli, że czeka ich coś jeszcze gorszego. 1 stycznia 1942 roku
KENTWOOD wszedł na minę i podczas holowania tym razem już zatonął. Szczęśliwie i podczas tej katastrofy obyło się
bez ofiar.

--------Po wojnie armator, France Fenwick, wprowadził do eksploatacji kolejny statek o nazwie KENTWOOD - był to
wojennej produkcji frachtowiec, zbudowany pod nazwą
EMPIRE HEARTH (2020 BRT, zbud. 1942), którego fotografie
prezentowane są tej stronie. Fotografii jego poprzednika niestety nie mam.

--------Nas najbardziej interesuje jednak, jaki to polski statek wziął udział w opisanej kolizji. Jego nazwa nie
padła w żadnej gazecie i nikt nie usiłował nawet jej dociekać. Użycie przez
The New York Times określenia
"nieizdentyfikowany polski okręt", pozwala snuć przypuszczenia, że sprawca katastrofy natychmiast odpłynął z
miejsca katastrofy i być może nie odniósł jakichkolwiek istotnych uszkodzeń. Intrygujące jest także to, że sprawa
nigdy już nie wróciła na łamy brytyjskich gazet. Ot, zagadka ...
   
S/s KENTWOOD (ex EMPIRE HEARTH) w 1956 roku przeszedł na własnośc Ouse SS Co Ltd. z Goole i pod nazwą  MAYFLEET
eksploatowany był do roku 1961. Złomowany w maju 1961 r. Dublinie.
Frachtowiec s/s MAYFLEET, dawny KENTWOOD (ex EMPIRE HEARTH).
 
BIBLIOGRAFIA:
Dzienniki z 28 i 29 grudnia 1939 r.: brytyjskie, m.in.
Yorkshire Evening Post, Aberdeen Journal, Lancashire Evening Post, Dover Express, Gloucester Echo oraz amerykański The New
York Times
.
Opublikowano 16 listopada 2014 r.
Piotr Mierzejewski
       
       
               
Facta Nautica: marynarka handlowa morze statki okręty wraki marynarka wojenna
Graptolites and pterobranchs. Graptolithina. Graptoloidea. Rhabdopleura.
Pin-up girls i morze.
               
sztandary szkolne sztandary osp
sztandary
               
               
                   
HMS Daedalus. Wąż morski.
HMS DAEDALUS
i wąż morski
Pancerniki: Pancernik HMS Montagu
HMS MONTAGU
Pancernik
hms majestic pancerniki
HMS MAJESTIC
Pancernik
Pancernik Battleship
HMS HANNIBAL
Pancernik
Niszczyciele HMS Whitshead
HMS WHITSHED
Niszczyciel
hms niger kanonierka
HMS NIGER
Kanonierka
Gunboat HMS DRUDGE
HMS DRUDGE
Kanonierka
HMS FIDELITY, Q-ship
HMS FIDELITY
Q-ship
Gunboat HMS BHAMO. Kanonierki.
HMS BHAMO
Kanonierka
HMS EREBUS
Monitor
Trawlery uzbrojone; Trawler HMS GRAIN
HMS GRAIN
Trawler uzbrojony
Przytul się do torpedy
HMS VENETIA
Niszczyciel
PETROBUS
Sztandary OSP
na zamówienie
Sztandary OSP i PSP, strażackie, szkolne, łowieckie
Sztandary strażackie OSP i PSP
 
WRAKI BAŁTYKU
Baltic Quest: Nurkowania wrakowe. Wraki. Bałtyk. Baltic Quest
Baltic Quest: Nurkowania wrakowe
ZAPRASZAMY !!!