OKRĘTY PODWODNE
|
|
|
|
|
|
|
STATKI i OKRĘTY
|
|
|
MARYNARKA WOJENNA | MORZE | STATKI | OKRĘTY | WRAKI | MARYNARKA HANDLOWA
|
|
| |
|
|
|
|
ZBIORNIKOWCE
|
|
|
|
Wielka Brytania
|
|
|
m.s. DOEWA
- Zbiornikowiec paliwowy - Dawny monitor HMS M26 -
dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
M/s DOEWA - dawny brytyjski monitor jako zbiornikowiec bunkrowy w Port Saidzie.
Skonstruowany w stoczni Sir Raylton Dixon & Company w Middlesbrough (nr bud. 604). Zwodowany 24 sierpnia 1915 r. Pojemność - 497 BRT i 236 NRT;
nośność - 515 DWT; prędkość - 7,5 węzłów; wymiary - 52,14 x 9,5 x 3,45 m; napęd - silniki średnioprężne Bolinder 640 KM, 2 śruby.
|
| |
---------Osiem brytyjskich zdemobilizowanych i rozbrojonych przybrzeżnych monitorów typu 'M15' przeszło w latach 1920-1921 pod flagę holenderskiego
przedsiębiorstwa N.V. Curacaosche Scheepvaart Maatschappij z Rotterdamu. Przebudowano je na zbiornikowce nazwane: AMPAT (ex HMS M32), ANAM
(ex HMS M18), DELAPAN (ex HMS M19), DOEWA (ex HMS M26), LIMA (ex HMS M20), SATOE (ex HMS M24), TIGA (ex HMS M16) i TOEDJOE
(ex HMS M17).
--------HMS M26, czyli późniejszy m.s. DOEWA, sprzedany został 21 stycznia 1920. Początkowo przebudowę jego powierzono jednej z brytyjskich stoczni,
lecz prace na statku przeciągały się w nieskończoność wskutek ciągłych strajków stoczniowców i braków materiałowych. Jednostkę przeholowano więc do
Rotterdamu i tam dokończono konwersji na ropowiec.
---------DOEWA po kilku latach eskploatacji pod banderą Antyli Holenderskich stał się w roku 1925 statkiem brytyjskiej spółki Asiatic Petroleum Co. Ltd.
w Londynie. Następnie, jeszcze w tym samym roku, przejęła go spółka Shell Company of Egypt z siedzibą w Port Saidzie. Przez prawie dziesięć lat pełnił
rolę zbiornikowca bunkrowego dla statków i okrętów przechodzących przez Kanał Sueski. W 1933 r. odsprzedano go egipskiemu nabywcy, a ten niedługo
potem przeznaczył go na złom. Jako datę kasacji statku podaje się rok 1934.
|
| |
|
|
Informacja o przejściu m.s. DOEWA pod banderę egipską zamieszczona w Lloyd's Register z roku 1933.
|
|
|
Informacja o kasacji m.s. DOEWA zamieszczona w Lloyd's Register z roku 1934.
|
| |
|
|
Bunkrowanie węgla przez parowiec w Port Saidzie.
|
| |
Opublikowano 22 kwietnia 2012 r.
© dr Piotr Mierzejewski
|
|
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
