Facta Nautica: Morze, statki, okręty, wraki.
REKLAMA
Sztandary strażackie OSP i PSP, szkolne, wojskowe, policyjne, różne
Haftujemy sztandary
strażackie OSP i PSP
Afera ze szwedzkimi
niszczycielami
w 1940 r.
ENGELS - niszczyciel
z działem 305 mm
U-Boot UB 2
ARV CARITE
jako U-Boot
CUBA
Krążownik kubański
OKRĘTY PODWODNE
sztandary osp
sztandary strażackie
sztandary
sztandary szkolne
sztandary szkolne i strażackie
STATKI  i  OKRĘTY
Facta Nautica. Morze, statki, okręty, wraki.
|||      MARYNARKA WOJENNA    |    MORZE    |    STATKI    |    OKRĘTY    |    WRAKI    |    MARYNARKA HANDLOWA      |||
         
KABOTAŻOWCE
      WIELKA BRYTANIA
Hosting by Yahoo! Web Hosting
s.s. FOAM QUEEN
- Dunkierka - La Manche - II wojna światowa - Konwój CW 221 - Ofiara S-Boota -
dr Piotr Mierzejewski
Sztandary i flagi.
   
   
SS FOAM QUEEN. Dunkirk. La Manche.
Brytyjski parowiec FOAM QUEEN - ofiara niemieckiego ścigacza torpedowego.
Zbudowany jako RIVER EXE dla D. R. Llewellyn, Merrett & Price (Merrett Bros.) z Cardiff w stoczni London & Montrose Shipbuliding & Repair Co. w Montrose
(numer stoczniowy 93). Ukończony w październiku 1922 r. Pojemność: 811 BRT. Prędkość: 8 węzłów. Wymiary: 57,7 x 9,2 x 3,8 m. Napęd: 3-cylindrowa
maszyna parowa potrójnej ekspansji.
 
--------W roku 1925 w ręce London & Channel Islands S.S. Co. Ltd. (Cheeswright & Ford)  przeszedł od D. R. Llewellyn, Merrett & Price (Merrett Bros.)
z Cardiff  kabotażowiec RIVER EXE. Statek ten, pod nazwą zmienioną na  FOAM QUEEN, aż do wybuchu II wojny światowej pływał głównie na trasie
Londyn - Wyspy Normandzkie (Channel Islands).

--------Nocą  z 31 maja  na 1 czerwca 1940 roku brał udział w ewakuacji wojsk sprzymierzonych z plaż Dunkierki (operacja "Dynamo"). Przetransportował
wtedy na brytyjski brzeg 98 ż
ołnierzy. Dowodził nim podówczas kapitan W. Gubbon.

-------Przez szereg wojennych miesięcy FOAM QUEEN  pływał pomiędzy portami południowej i wschodniej Anglii. Rejsy te ze względu na zagrożenie ze
strony małych jednostek
Kriegsmarine odbywał zazwyczaj w przybrzeżnych konwojach. 2 listopada 1943 roku wypłynął z Southend razem z osiemnastoma
innymi jednostkami tworzącymi konwój CW 221, zmierzający do
St. Helens Roa, gdzie miał dotrzeć nazajutrz. Eskortę stanowił jedynie stary niszczyciel
HMS WHITSHEAD. Wkrótce po wyjściu w morze konwój został wykryty przez niemiecki samolot. Na spotkanie z CW 221 wypłynęło dziewięć jednostek
niemieckiej 5. flotylli ścigaczy torpedowych
(5. S-Bootflotille). Mimo ognia artyleryjskiego prowadzonego przez HMS WHITSHEAD i niektóre uzbrojone
statki, S-Bootom udało się zająć dogodne pozycje do ataku torpedowego. Torpedy wystrzelone przez
S 136 i S 138 zatopiły frachtowiec DONA ISABEL
i kabotażowiec
STORAA. Atak zakończył się tragicznie dla FOAM QUEEN - trafiony torpedą ścigacza S 100, ratując się przed zatonięciem, wyrzucił się
na przybrzeżne skały Beachy Head nieopodal Hastings, zaś ośmiu członków jego załogi straciło życie. Warto dodać, iż niektóre publikacje przypisują
zatopienie
FOAM QUEEN  ścigaczowi S 138.
 
 
Opublikowano 25 września 2012 r.
© dr Piotr Mierzejewski
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
 
Sztandary: Sztandary szkolne, OSP, łowieckie.
Piotr Mierzejewski
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
               
Sztandary strażackie OSP i PSP, szkolne, łowieckie, wojskowe.
KAGERO. Okręty - magazyn historyczno-wojskowy.
               
MODA
Styl marynarski
Facta Nautica: Sailor fashion.
Kliknij obrazek.