---------Brytyjski motorowy zbiornikowiec ATHELFOAM był własnością armatora United Molasses Co. Ltd. z siedzibą w Londynie, właściciela linii
żeglugowej Athel Line. W marcu 1941 roku płynął pod balastem z Liverpoolu do Fuerte San Sebastian de Pastelillo w Kolumbii, w składzie konwoju OB-294.
Po rozproszeniu się konwoju, 15 marca statek natknął się na niemiecki okręt liniowy SCHARNHORST, który razem ze swoim bliźniakiem GNEISENAU,
odbywał właśnie korsarski rajd po Atlantyku. ATHELFOAM zatonął po trafieniach pociskami artyleryjskimi niemieckiego korsarza, w pozycji 42°05.000'
N i 043°04.000' W (około 500 mil na południowy wschód od Cape Race). Z załogi statku, liczącej 47 ludzi, zginęło dwóch marynarzy. Pozostałych
SCHARNHORST przyjął na swój pokład. Potraktowano ich jako jeńców wojennych i umieszczono potem w obozie Milag Nord, gdzie pozostali do końca wojny.
---------ATHELFOAM był zbiornikowcem zbudowanym w 1931 w stoczni Cammell Laird & Co. Ltd. w Birkenhead, pod numerem stoczniowym 975. Jako
statek o pojemności 6 554 BRt, nośności 10 148 DWT, i wymiarach (w stopach i calach) 426 x 55-9 x 32-2, pływał z maksymalną prędkością 11 węzłów
dzięki silnikowi wysokoprężnemu o mocy 476 KM (nhp).
|
