| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DELFINUL
- Współczesny rumuński okręt podwodny - Projekt 877E - Klasa 'KILO' - 'Warszawianka' -
|
|
| |
|
|
|
|
Rumuński okręt podwodny DELFINUL w Konstancy w dniu 11 sierpnia 2007 roku. Cristi Cimpaes/Mediafox Foto.
|
| |
---------Polska była pierwszym członkiem Układu Warszawskiego, któremu Związek Radziecki sprzedał okręt podwodny projektu 877E (ros. проект 877Э),
nazywanego nieformalnie Warszawianką (ros. Варшавянка, nomenklatura NATO: Kilo). Okrętowi temu, noszącemu pierwotnie oznaczenie alfanumeryczne
B-800 (ros. Б-800), w czerwcu roku 1986 w polskiej Marynarce Wojennej nadano nazwę ORP ORZEŁ. Drugą jednostkę tego typu, oznaczoną w ZSRR
jako B-494 (ros. Б-494) identyczną z ORP ORZEŁ (według zapewnień publikacji radzieckich i rosyjskich), w grudniu tego samego roku przekazano
Forţele Navale Române. Rumuni nadali swojemu okrętowi nazwę DELFINUL, nawiązując w ten sposób do przedwojennego DELFINUL, będącego pierwszym
w historii rumuńskim okrętem podwodnym, zasłużonym w walkach na Morzu Czarnym podczas II wojny światowej.
---------Współczesny DELFINUL zbudowany został w stoczni "Krasnoje Sormowo" im. A.A. Żdanowa (znanej też jako Zakłady Nr 112) w mieście Gorkij (obecnie
Niżnij Nowgorod) pod numerem stoczniowym 521. Zwraca uwagę brak w piśmiennictwie ZSRR i Rosji informacji o dokładnych datach rozpoczęcia budowy,
wodowania czy przekazania jednostki odbiorcy.
---------Od roku 1995 okręt stoi unieruchomiony w bazie marynarki w Konstancy z powodu zużycia baterii akumulatorów i niesprawności niektórych
systemów. Obecnie, już od dłuższego czasu, jest przeniesiony do rezerwy i tkwi w suchym doku. Permanentny brak pieniędzy na remont, ciągnący się od
kilkunastu lat, powoduje, iż szanse na jego powrót do służby stają się iluzoryczne. Generalny remont był przewidywany w roku 2009, zaś okręt miał wrócić do
służby w 2010 ... W Rumunii zaczyna się mówić, że warto nieszczęsną jednostkę sprzedać. O ile, prócz handlarza złomem, znajdzie się jakiś chętny.
|
| |
|
|
DELFINUL w suchym doku.
Autor fotografii nieznany.
|
| |
--------Charakterystyka okrętu, według cytowanych poniżej pozycji rosyjskich, przedstawia się następująco:
Wyporność nawodna/podwodna: 2300/3950 ton; prędkość nawodna/podwodna: 10/17 węzłów; zasięg: 6000 Mm przy prędkości 7 węzłów
w reżimie nawodnym oraz 400 Mm przy prędkości ekonomicznej podwodnej 3 węzłów; wymiary: 72,6 x 9,9 x 6,2 m; głębokość zanurzenia:
300 m; autonomiczność: 45 dób; załoga: 52 ludzi.
Uzbrojenie: 6 wyrzutni torpedowych 533 mm; liczba torped - 18; typ torped: TEST-71, 53-65; 24 miny zamiast torped; uzbrojenie
rakietowe - zestaw 'Strieła'.
--------Niektóre źródła zachodnie podają nieco inne dane, np. Weyers 1997/98 informuje, że wyporność nawodna/podwodna okrętu wynosi
2325/3075 ton, wymiary 74,3 x 9,9 x 6,5 m, zaś załoga liczy 45 ludzi.
_____________
|
BIBLIOGRAFIA
1. Aleksandrow, Ju.I. & Gusiew, A.N. 2000. [Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть 1. Подводные подки. - Санкт-Петербург].
2. Faulkner, K. 1999. Jane's okręty wojenne. Przewodnik encyklopedyczny. Przekład A.Z. Siekański. - Wydawnictwo Zysk i S-ka, Poznań.
3. Globke, W. 1997. Weyers Flotten Taschenbuch 1997/98. Warships of the World. - Bernard & Graefe Verlag, Bonn.
4. Orużie Rossiji.1996. [Оружие России, т. Ill, Корабли и вооружение Военно Морского Флота, изд. Военный парад. Москва, 1996].
5. Polmar, N. & Noot, J.1991. Submarines of the Russian and Soviet Navies, 1718-1990. - Naval Institute Press, Annapolis, Maryland.
|
Opublikowano 31 stycznia 2010
Ostatnia aktualizacja: 14 grudnia 2010
© dr Piotr Mierzejewski
|
|
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
