Facta Nautica: Morze, statki, okręty, wraki.
Submarines. Yugoslavia.
Okręty podwodne
Królestwa Jugosławii
SITNICA. Submarine tender. Yugoslavia.
SITNICA
Jugosłowiańska baza
okrętów podwodnych
HVAR
Jugosłowiańska baza
okrętów podwodnych
JUNAK
Jugosłowiański
okręt podwodny
ORAO
Jugosłowiański
stawiacz min
CARICA MILICA
Pierwsza strata Jugosławii
podczas II wojny św.
ARV CARITE
w roli U-Boota
OKRĘTY PODWODNE
sztandary osp
sztandary strażackie
sztandary
sztandary szkolne
sztandary szkolne i strażackie
STATKI  i  OKRĘTY
Facta Nautica. Morze, statki, okręty, wraki.
MARYNARKA WOJENNA    |    MORZE    |    STATKI    |    OKRĘTY    |    WRAKI    |    MARYNARKA HANDLOWA
         
TORPEDOWCE
      JUGOSŁAWIA
Hosting by Yahoo Web Hosting
T6
Ex austro-węgierski Tb 93F - II wojna światowa - Później włoski T6
Piotr Mierzejewski
   
   
T6 - jugosłowiański torpedowiec z czasów II wojny światowej.
 
--------17 kwietnia 1941 roku Jugosławia po krótkim oporze skapitulowała przed III Rzeszą i jej sojusznikami. W ręce Włochów wpadła praktycznie bez
walki większość okrętów jugosłowiańskiej marynarki wojennej, które następnie wprowadzono do służby w
Regia Marina. Los ten spotkał między innymi
wszystkie torpedowce, czyli sześć jednostek o oznaczeniach
T1, T3, T5, T6, T7 i T8.

--------T6, podobnie jak i pozostałe jugosłowiańskie torpedowce, służył podczas I wojny światowej w marynarce Austro-Węgier nosząc wtedy oznaczenie
93F. Zbudowano go w stoczni Ganz & Danubius w Bergudi (Fiume) jako jeden z pełnomorskich 250-tonowych torpedowców seii 'F'. Stępkę pod jego budowę
położono 9 stycznia 1915 r., zaś wodowano go 25 listopada tego samego roku. Wszedł do służby 4 kwietnia 1916 r. Jego charakterystyka według Andrása
Veperdi wyglądało wówczas następująco: wyporność konstrukcyjna - 243 t; wyporność pełna - 267 t; prędkość 29 węzłów; uzbrojenie - 2 działa kalibru 70
mm (2 x I), 4 wyrzutnie torpedowe 450 mm (2 x II), od 1918 r. jeden karabin maszynowy kal. 8 mm; napęd - 2 turbiny typu
AEG-Curtis o mocy 6000 shp, 2
kotły wodnorurkowe typu
Yarrow, jeden opalany węglem, drugi olejem napędowym, 2 śruby; zapas węgla - 20,2 t, zapas oleju - 31 t; zasięg - 1020 Mm przy
16 węzłach; wymiary - 58,67 x 5,84 x 1,5 m; załoga - 41 ludzi.

-------T6 w skład marynarki jugosłowiańskiej (a właściwie marynarki Królestwa SHS) wszedł w roku 1920. Taschenbuch der Kriegsflotten 1928 tak go
charakteryzował: wyporność - 250 t; prędkość - 28,5 węzłów, uzbrojenie - 2 x 70 mm, 4 wyrzutnie torpedowe 450 mm; 2 karabiny maszynowe; moc turbin
5000 KM; zapas paliwa - 19 t węgla i 30 t oleju napędowego; wymiary 57,8 x 5,7 x 1,5 m; załoga - ? Z kolei już po wybuchu II wojny światowej
Jane's
Fighting Ships 1939
 informował, iż T6 uzbrojony jest w 2 działa 66 mm, 1 karabin maszynowy i 4 wyrzutnie torpedowe 450 mm, zaś prędkość jego zmalała
do 24 węzłów.

-------T6  podczas służby pod banderą włoską zachował swoje alfanumeryczne oznaczenie. Po wycofaniu się Włoch z wojny uległ samozatopieniu w rejonie
Cesenatico (północno-zachodni Adriatyk).
 
Jugosłowiański torpedowiec T6 w roku 1929 w Kumbor (Czarnogóra).
Opublikowano 19 stycznia 2014 r.
Piotr Mierzejewski
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
 
Piotr Mierzejewski
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
               
 
               
SZTANDARY HAFTOWANE
Sztandary OSP. Sztandary haftowane. Sztandary strażackie.
Haftujemy sztandary
strażackie OSP i PSP
 
 
Wyprawy na wraki
dla każdego
Nurkowania wrakowe. Baltic Quest.