Facta Nautica: Morze, statki, okręty, wraki.
SZTANDARY
Sztandary haftowane
Haftujemy sztandary
na zamówienie
 
sztandary osp
sztandary strażackie
sztandary
sztandary szkolne
sztandary szkolne i strażackie
 
Magazyn Nautologiczny FACTA NAUTICA
 
 
Facta Nautica. Morze, statki, okręty, wraki.
MARYNARKA WOJENNA    |    MORZE    |    STATKI    |    OKRĘTY    |    WRAKI    |    MARYNARKA HANDLOWA
 
         
LODOŁAMACZE
      POLSKA
Hosting by Aabaco Web Hosting
GABRIEL NARUTOWICZ
-  Pierwszy polski lodołamacz czołowy  -
Piotr Mierzejewski
-
   
   
Lodołamacz GABRJEL NARUTOWICZ podczas postoju.

-
-------Dzięki staraniom Dyrekcji Dróg Wodnych
w Toruniu
, sobota 20 grudnia 1929 roku
przeszła do historii polskiej żeglugi
śródlądowej.
Tego dnia, o godzinie 13.00 w
Bydgoszczy, w stoczni Towarzystwa Akcyjnego
Lloyd Bydgoski, zwodowano pierwszy polski
lodołamacz
, zbudowany na zamówienie Dyrekcji
z Torunia
. Jednostce, przeznaczonej także do
transportu towarów, nadano imię
WROBNA.
Był to statek długości 24,5 m, szerokości 3,6 m
i zanurzeniu 1,15 m, napędzany maszyną
parową o mocy 100 KM.
Ówczesna prasa
podkreślała, że statek zbudowano całkowicie z
materiałów polskich i polskimi siłami. Uznano to
za znaczący sukces naszej gospodarki.


-------Drugi lodołamacz dla Polski, nieco większy
i silniejszy zbudowała
Stocznia Gdańska,
nosząca wówczas nazwę
Danziger Werft.
Jednostka tę, o
nazwie GABRJEL
NARUTOWICZ
, zaprojektowaną jako
lodołamacz czołowy, ukończono w lutym roku
1930.


-------GABRJEL NARUTOWICZ przy długości
32,6 m, szerokości 5,63 m i zanurzeniu 1,3 m,
napędzany był maszyną parową o mocy 260 KM,
pracującą na dwie śruby.

-------Statkowi po II wojnie światowej nadano
imię
JAGUAR. W roku 1975 zakończył swoją
służbę jako lodołamacz. Przez parę lat slużył w
Płocku jako wytwórnia pary. Ostatecznie, mimo
protestów, pocięto go na złom w roku 1988 w
Warszawie, w porcie żerańskim.

-
Lodołamacz JAGUAR, pracujący na Wiśle po II wojnie światowej
aż do roku 1975, to przedwojenny GABRJEL NARUTOWICZ.
-
Lodołamacz GABRJEL NARUTOWICZ podczas pracy na Wiśle pod Mostem Lisewskim w Tczewie.
Fotografia z roku 1936, pochodząca z archiwum "Ilustrowanego Kuriera Codziennego".

Lodołamacz GABRJEL NARUTOWICZ podczas pracy na Wiśle.
Fotografia z roku 1936, pochodząca z archiwum "Ilustrowanego Kuriera Codziennego".
 


-
Opublikowano 6 kwietnia 2017 r.
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
 
Piotr Mierzejewski
               
 
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
 
                 
Bałtyckie wraki
Nurkowania wrakowe
 
Kpt. ż.w. Edward Gubała
o gigantycznej pogłębiarce
LEVIATHAN
w latach wojny.
-
Zabójstwo na pokładzie
SS WIGRY
-
Bunt na pokładzie
m/s BATORY
w 1940 roku
-
PIONIER I
Pierwszy polski
motorowiec
-
Pillbox
na statkach
-
Marcin Gubała
(wnuk E. Gubały) o
HESSEN
-
Kapitan Jacek Sobota
o broni chemicznej
w Bałtyku
-