Facta Nautica. Magazyn nautologiczny. Morza, statki, okrÍty, wraki.
Sztandary.
Sztandary, sztandary ...
Sztandary  - techniki tradycyjne.
 
         
Facta Nautica: marynarka handlowa morze statki okrÍty wraki marynarka wojenna
|||  -    MARYNARKA HANDLOWA   -   MORZE   -   STATKI   -   OKRĘTY   -   WRAKI   -   MARYNARKA WOJENNA     -  |||
           
FRACHTOWCE
           
FINLANDIA
Hosting by Yahoo Web Hosting
s/s NINA
- II wojna światowa - ex MARTHA RUSS - ex FREDRIK LARSSEN - Guernsey -
PIOTR MIERZEJEWSKI
     
     
The Finnish vessel SS NINA. Mirus. The Russian battleship General Alekseyev.
Fiński frachtowiec s/s NINA. Miejsce i data wykonania fotografii nieznane.
Zbudowany w niemieckiej stoczni A.G. "Neptun"  w Roctocku  (nr stocz. 183) jako MARTHA RUSS dla Ernst Russ z Hamburga w 1899 r.
Od 1927 r. własność
Lovisa Angfartygs A/B (A/B R Nordstrom & Co.O/Y). Pojemność: 2055 BRT i 1180 NRT.
Wymiary: 85,34 x 12,4 x 5,55 m. Napęd: maszyna parowa trzycylindrowa, potrójnej ekspansji, 168 n.h.p., prod.
A.G. "Neptun", 1 śruba.
-
                   
-------W roku 1938 polski rząd sondował we Francji możliwość sprowadzenia do Polski z Afryki czterech dział morskich
kalibru 305 mm, które miałyby wzmocnić obronę artyleryjską  wybrzeża. Te same działa, którymi interesowała się
Polska, Niemcy nieoczekiwanie znaleźli w kwietniu 1940 roku w norweskim porcie Bergen podczas kontroli ładunku na
fińskim statku s/s
NINA. Aby zrozumieć, jak do tego doszło, dobrze jest cofnąć się aż do roku 1920 i zwycięstwa
rewolucji październikowej w Rosji.
 
Russian battleship GENERAL ALEKSEYEV.
Rosyjski pancernik GENERAŁ ALEKSIEJEW stojący w suchym doku w Bizercie (Tunezja). Fotografia z roku 1922.
-
 
-------14 listopada 1920 roku od brzegów Krymu odpłynęła na zawsze cała armada białogwardyjskich okrętów wojennych
i statków, w skład której wchodziły m.in. 2 pancerniki, 2 krążowniki, 10 niszczycieli i torpedowców, 4 okręty podwodne i
2 kanonierki oraz różne mniejsze i pomocnicze jednostki. Na czele tej floty wygnańców płynął  
GENERAŁ ALEKSIEJEW,
czyli dawny
IMPIERATOR ALEKSANDER III, nowoczesny drednot, który wszedł do służby zaledwie w czerwcu 1917
roku. Okręt ten, po internowaniu przez Francuzów w Bizercie został sprzedany w roku 1928 na złom firmie
Kliaguine Co.
-
 
Arsenal Sidi-Abdallah. Bizerte.
---------Rozbiórka okrętu rozpoczęło się dopiero w 1936 r.  
Poprzedził ją demontaż uzbrojenia artyleryjskiego (10 dział
305 mm i 18 dział 130 mm), które w całości
zmagazynowano w Arsenale Sidi-Abdallah w rejonie Bizerty.

--------Po wybuchu wojny radziecko-fińskiej (30 listopada
1939 r.) rząd fiński rozpoczął w różnych państwach Europy
rozmowy na temat zakupu broni dla wszytkich rodzajów sił
zbrojnych. Rozpoczęte w grudniu  pertraktacje w sprawie
sprzedaży przez Francję dział pancernika
GENERAŁ
ALEKSIEJEW
już w styczniu 1940 r. zakończyły się
powodzeniem. Finlandia wysłała do Tunezji trzy frachtowce
pod odbiór tych dział. Na dwa mniejsze statki (nazw ich nie
udało mi się jeszcze ustalić) załadowano po trzy działa 305
mm. Ładunek ten szczęśliwie dotarł do Petsamo, mimo
trwających walk na Atlantyku. Trzeci frachtowiec, s/s
NINA,
należący do
Lovisa Angfartyga oprócz pozostałych czterech
dział 305 mm, zabrał także wszystkie osiemnaście kalibru
130 mm.
Dźwig portowy w Sidi-Abdallah o nośności 150 t.
Masa pojedynczego działa kal. 305 mm rosyjskiego pancernika
GENERAŁ ALEKSIEJEW wynosiła "tylko" 84,2 t.
Stara francuska pocztówka.
 
---------Z tym ładunkiem ruszył do Finlandii, zachodząc po drodze do Genui, Gibraltaru i któregoś portu na terenie
Wielkiej Brytanii. Przedostatnim etapem jego rejsu  był norweski port Bergen, do którego parowiec wszedł na początku
kwietnia. Tymczasem sytuacja w Europie zaostrzyła się - III Rzesza realizując operację pod kryptonimem
Weserübung,
zaatakowała Danię i Norwegię.
-
---------Siły niemieckie opanowały Bergen 9 kwietnia i powołany przez nie nowy komendant portu wydał zakaz
opuszczania portu przez wszystkie znajdujące się w nim statki. 13 kwietnia statek odniósł nieznaczne uszkodzenia
podczas bombardowania przeprowadzonego przez brytyjskie lotnictwo, a wkrótce potem Niemcy przeprowadzili dokładną
kontrolę transportowanego ładunku i zarekwirowali całą przewożoną broń. S/s
NINA  w dalszą podróż do Finlandii ruszył
dopiero 6 lipca. Parowiec szczęśliwie przetrwał wojenną zawieruchę i złomowano go dopiero w lipcu 1961 roku w
Helsinkach.
-
 
SS NINA
Powojenna fotografia przedstawia fiński frachtowiec s/s NINA brytyjskim porcie Goole.
Fotografia ze zbiorów Gustava Schneidera.
 
--------Na koniec parę słów o dalszych losach dział zarekwirowanych przez Niemców w Bergen. Działa 130 mm pozostały
w Norwegii, wykorzystane do budowy baterii nabrzeżnych. Nieformalnie nazywano je
Nina Geschütze. Strzegły one m.in.
wejścia do Altafjord, który stanowił kryjówkę wielkich okrętów pancernych III Rzeszy, m.in.  pancernika
TIRPITZ.  
Łącznie stworzono z nich 6 baterii, po 3 działa w każdej, w różnych punktach norweskiego wybrzeża.
-
 
Mirus, 30,5 cm
Zakamuflowane działo baterii Mirus na wyspie Guernsey.
-
 
------Zgoła inaczej potoczyły się dzieje dział kalibru 305
mm. Otrzymały one wieże pancerne grubości 150 mm i
rozmieszczono je na Guernsey, zdobytej przez Niemców
wysepce brytyjskiej w Kanale La Manche. Powstałej tak
baterii, czynnej od lipca 1942 r., nadano nazwę Mirus.
Pochodziła ona od nazwiska Rolfa Mirusa,  niemieckiego
oficera (
Kapitän-zur-See), który poległ 3 listopada 1941
roku na pokładzie
Flugsicherungsboot 502 w rejonie
Guernsey podczas walki z brytyjskim samolotem.

------Po wojnie wszystkie działa z Guernsey Brytyjczycy
przeznaczyli na złom. Inaczej natomiast postąpili Finowie
ze swoimi bateriami - trzy działa 305 mm spośród ośmiu,
które do nich dotarły w 1940 r., podarowali Związkowi
Radzieckiemu. W ZSRR potraktowano ten upominek od
dawnego wroga z wielką atencją. Odrestaurowane działa są
obecnie cennymi eksponatami muzealnymi, zachowującymi
przy tym dawną sprawność.
Mirus 30,5 cm
Zakamuflowane działo baterii Mirus na wyspie Guernsey.
-
 
                   
              Opublikowano 12 września 2013 r.
©  Piotr Mierzejewski
       
       
               
sztandary szkolne sztandary osp
sztandary
 
Facta Nautica: marynarka handlowa morze statki okrÍty wraki marynarka wojenna
                 
[ Yahoo! ] options
SZTANDARY
na zamówienie
Sztandary OSP
i nie tylko
Wraki Bałtyku
Baltic Quest. Wracktauchen.
Wyprawy nurkowe
Fińskie statki i okręty
w  Facta Nautica
Kanonierka
AUNUS
Stawiacz min
LOUHI
Pom.stawiacz min
YRJÖ
Jacht, eskortowiec
AURA
Frachtowiec
s/s
MAININKI
Torpedowiec
S-1
Statek klasztorny
VALAMON LUOSTARI
Przejęty przez ZSRR
s/s AEGNA
Kabotażowiec
m/s
GARM
MODA
Nazi style
Powiększ
kliknięciem