| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kuter torpedowy hrabiego Récopé - VEDETTE RECOPE
Pierwszy francuski kuter torpedowy - Jednostka eksperymentalna z roku 1907
dr Piotr Mierzejewski
|
|
| |
|
|
|
|
Francuski eksperymentalny kuter torpedowy z 1907 roku.
|
| |
---------Pierwszy kuter torpedowy powstał w roku 1905 w brytyjskiej stoczni Yarrow. Była to jednostka o długości zaledwie 4,5 m, rozwijająca prędkość
25 węzłów, napędzana włoskim silnikiem Napier, a uzbrojona w dwie torpedy. W czasie gdy przechodził ona próby, na wodę spłynął kolejny kuter, którego
projektantem był brytyjski konstruktor John I. Thornycroft. Już w roku następnym swoją propozycję w tym zakresie przedstawili Włosi.
--------Francuska marynarka wojenna wobec tych ekperymentów nie mogła zachować obojętności. Na zamówienie rządu hrabia Récopé, członek Auto Club de
France i zarazem inżynier okrętowy, już w roku 1905 przedstawił własną koncepcję małej jednostki uzbrojonej w torpedę i napędzanej silnikiem
wysokoprężnym. Budowę kutra zlecono stoczni Société des Chantiers de Normandie w Le Grand-Quevilly.
|
| |
|
|
-------- Stępkę jednostki położono 13 stycznia 1906, zaś ceremonia wodowania miała miejsce 4 kwietnia
1907. Wkrótce potem rozpoczęła się z rejonie Cherbourga seria prób morskich, których wyniki uznano za
niesłychanie obiecujące. Miarą wrażenia jakie kuter wywarł na ówczesnych specjalistach może być fakt,
że jego fotografia wiosną 1907 roku ozdobiła okładkę niezwykle prestiżowego pisma Le Monde Illustré.
---------Kuter hrabiego Récopé, będący pierwszym francuskim kutrem torpedowym, miał kadłub wykonany
z ocynkowanej stalowej blachy o grubości 2 mm. Wyporność jego wynosiła 9 ton, przy wymiarach 16 x
2,68 x 0,62 (0,95) m. Silnik wysokoprężny, 4-cylindrowy, chłodzony wodą o mocy 150 KM, o liczbie
obrotów 800/min., pozwalał osiągnąć prędkość 16 węzłów. Zapas paliwa, liczący 800 litrów oleju
napędowego, zapewniał zasięg do 200 mil morskich. Uzbrojenie kutra stanowiła jedna torpeda kalibru 450
mm lub 480 mm, odpalana z wyrzutni dziobowej wbudowanej w kadłub. Załoga liczyła 3 ludzi.
---------Zakładano, że kuter mógłby wchodzić w skład sił obrony portów jako samodzielnie operująca
jednostka, jak i stanowić dodatkowe uzbrojenie pancerników. Ciekawostką jest to, że nie miał on swojej
oficjalnej nazwy i określano go zazwyczaj mianem VEDETTE RECOPE (dosłownie: kuter Récopé'a).
---------Losy kutra po roku 1907 nie są mi znane. Katalogi flot sprzed I wojny światowej jego istnienia nie
odnotowały.
|
|
Fotografia kutra hrabiego Récopé
na okładce Le Monde Illustré.
|
|
Opublikowano: 1 marca 2011
© dr Piotr Mierzejewski
|
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
| |
|
|
Pin-up girls i morze.
|
|
|
Marynarze ówczesnej francuskiej
marynarki na przepustce.
Kliknij obrazek!
|
| |
|
|
|
|
|
