| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
HMS L12
- Brytyjski okręt podwodny typu 'L' - Podwodny stawiacz min - I wojna światowa
|
| |
|
|
|
|
Brytyjski okręt podwodny HMS L12 w roku 1918 zatopił U-Boota UB 90. Foto: 1930.
The Royal Navy submarine HMS L12 (photo: 1930). On 16th October 1918 she torpedoed and sank the U-boat UB 90 in the Skagerrak.
|
| |
---------HMS L12 był sprawcą zatonięcia dwóch okrętów podwodnych. Jednym z nich był U-Boot UB 90, storpedowany podczas
I wojny światowej, drugim zaś HMS H47, zatopiony już po wojnie wskutek przypadkowego zderzenia.
|
| |
---------HMS L12 należał do drugiej serii brytyjskich okrętów podwodnych
typu 'L', obejmującej 19 jednostek o oznaczeniach od HMS L9 do HMS L33.
Dwa spośród nich, HMS L11 i właśnie HMS L12, przebudowano w czasie
wojny na podwodne stawiacze min.
---------HMS L12, podobnie jak i pozostałe okręty typu 'L', zbudowany został
w stoczni Vickers w Barrow-in-Furness. Budowę jego rozpoczęto 22 stycznia
1917, zaś uroczyste wodowanie nastąpiło 16 marca 1918. Z dniem 30 czerwca
1918 wszedł do służby w Royal Navy. Zdążył nie tylko wziąć udział w
działaniach wojennomorskich na Morzu Północnym przeciw flocie niemieckiej,
ale i odnieść wielki sukces. 16 października tego samego roku, podczas patrolu
na wodach Skagerraku, natknął się na idący na powierzchni niemiecki okręt
podwodny UB 90 (typ 'UB III') i zatopił go torpedą. U-Boot poszedł na dno w
pozycji 57°55'0'' N i 010°27'0'', pociągając ze sobą całą załogę (30 ludzi).
--------Natomiast wspomniana "tragedia rodzinna" wydarzyła się jak zwykle
nieoczekiwanie. 19 lipca 1929 roku na Morzu Irlandzkim około 20 mil na
zachód od brzegów Walii, w okolicach Milford Haven, HMS L12
przeprowadzał rutynowe ćwiczenia. Przypadek zdarzył, że w pobliżu zupełnie
niezależnie ćwiczebnych manewrów dokonywał inny brytyjski okręt podwodny -
HMS H47. W pewnym momencie, około godziny 09.00, płynące w gęstej mgle
obie jednostki znalazły się na kursach przecinających się i wtedy stało się
nieszczęście - dziób HMS L12 uderzył w kadłub HMS 47, który natychmiast
przewrócił się i zatonął w ciągu kilkunastu sekund niemal z całą załogą.
---------W wyniku kolizji na HMS L12 śmierć poniosło trzech ludzi. Dwóch z
nich wypadło za burtę wskutek wstrząsu i ciał ich nie odnaleziono, zaś trzeci
zmarł później w szpitalu wskutek odniesionych obrażeń. HMS L12 zdołał o
własnych siłach dotrzeć do portu w Milford Haven, przekazując przedtem na
ląd drogą radiową wiadomość o katastrofie.
--------Okręt sprzedano na złom 16 lutego 1932 w Newport.
|
|
Mapka, na której krzyżykiem zaznaczono miejsce kolizji
okrętów podwodnych i zatonięcia HMS H47, opublikowana
w 1929 roku w amerykańskim dzienniku "The New York Times".
|
| |
|
|
HMS L12 w pływającym doku w czerwcu 1930 roku.
|
| |
____________________________________
|
Inne okręty brytyjskiego typu 'L':
| HMS L3 | HMS L4 | HMS L54 | HMS L55 |
|
| |
| |
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
