OKRĘTY PODWODNE
|
|
|
|
|
|
|
STATKI i OKRĘTY
|
|
MARYNARKA WOJENNA | MORZE | STATKI | OKRĘTY | WRAKI | MARYNARKA HANDLOWA
|
|
|
|
|
|
|
Kanonierki rzeczne
|
|
|
|
|
|
Wielka Brytania
|
|
HMS TERN (T 64) - Brytyjska kanonierka rzeczna - II wojna światowa - Hongkong - dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rzeczna kanonierka HMS TERN w chwili przystąpienia Japonii do II wojny światowej stała w Hongkongu.
Dane taktyczno-techniczne okrętu: wyporność standard - 262 t, wyporność pełna - 330 t; prędkość - 14 węzłów; uzbrojenie 2 x 76 plot. (2 x I), 8 karabinów maszynowych 0.303 plot. (8 x I); napęd - 2 turbiny typu Parsons z przekładniami (130 shp), 2 kotły wodnorurkowe typu Yarrow; zapas ropy - 50 ton; zasięg - 1370 Mm (2 w.); wymiary - 56 x 8,8 x 1,0 m; załoga 67 ludzi.
|
|
|
--------W okresie międzywojennym imperialnych interesów Wielkiej Brytanii w Chinach strzegły m.in. specjalnie projektowane i budowane w tym celu rzeczne kanonierki. Na samej tylko rzece Jangcy w końcu lat dwudziestych XX wieku liczba ich przekraczała dziesięć. Były to głównie jednostki repezentujące typ 'Insects'. Na przełomie lat 1920/30 siły China Station wzmocniono serią okrętów zróżnicowanego typu 'Birds', przypominającymi sylwetką cywilne rzeczne parostatki. Pierwszą jednostką tego typu był HMS TERN.
|
|
---------HMS TERN powstał w szkockiej stoczni Yarrow Shipbuilders w Glasgow pod numerem 1528 na zamówienie złożone w roku 1925. Stępkę pod jego budowę położono w 1926 r., zaś wodowanie miało miejsce 29 sierpnia 1927. Okręt ukończono w tym samym roku i wkrótce potem rozmontowano. Przetransportowano go w częściach drogą morską do Hongkongu i znów zmontowano. Ponownie zwodowany okręt skierowano do służby na rzekę Jangcy. Tuż przed przystąpieniem Japonii do II wojny światowej HMS TERN wpłynął do bazy Royal Navy w Hongkongu.
--------W grudniu 1941 roku Hongkongu przed Japończykami mogły bronić nader skromne siły morskie, mianowicie: stary niszczyciel HMS THRACIAN, sloop HMS CORNFLOWER, osiem kutrów torpedowych, kilka małych przybrzeżnych patrolowców i jednostek pomocniczych oraz trzy rzeczne kanonierki, w tym HMS TERN. 13 grudnia, gdy oddziały brytyjskie zmuszone były zostawić półwysep Kaulun i ewakuować się na wyspę, okręt stoczył walkę z japońskim lotnictwem strącając jedną maszynę. Nocą z 18 na 19 grudnia rozpoczęło się na wyspie udane lądowanie kilku batalionów japońskiej piechoty morskiej, która w szybkim tempie posuwała się w kierunku Aberdeen Harbour. W beznadziejnej sytuacji obrońców, w obliczu bezustannych lotniczych bombardowań, zapadła decyzja o samozatopieniu większości jednostek znajdujących się w porcie. Doszło do tego 19 grudnia, a wśród okrętów zniszczonych przez własne załogi znalazł się także HMS TERN, zatopiony w wodach Deepwater Bay. Nastąpiło to jednak przedwcześnie, na omyłkowo wydany rozkaz. Załoga kanonierki ze swoim dowódcą , Johnem Douglasem, RNR, zeszła na ląd i zasiliła oddziały lądowe broniące wyspy. Po kapitulacji Hongkongu (25 grudnia 1941 r.), ci którzy przeżyli poszli do niewoli japońskiej. John Douglas już 27 stycznia 1942 roku zorganizował udaną ucieczkę z japońskiego obozu. Razem z trzema innymi jeńcami skradzioną łodzią przedostał się na kontynent i po długiej wędrówce dotarł do Kalkuty. Po trzynastu miesięcach od wyrwania się z niewoli został dowódcą dużego okrętu desantowego HMS LST 411. Brał później udział w lądowaniu aliantów we Włoszech w 1943 roku ...
|
|
|
HMS TERN na fotografii upublicznionej w 1937 roku przez Arthura Sye, RN. W internecie pojawia się ona z błędną informacją jakoby przedstawiała bliźniaczy HMS SEAMEW.
|
|
Opublikowano 1 czerwca 2012 roku © dr Piotr Mierzejewski
|
|
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA - dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|