|
|
|
|
|
|
|
|
||| - MARYNARKA HANDLOWA - MORZE - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |||
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
WASSERSCHUTZPOLIZEI 2
- ex HAFENPOLIZEI II - Hamburg -
PIOTR MIERZEJEWSKI
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
WASSERSCHUTZPOLIZEI 2, ex HAFENPOLIZEI II. Fotografia z okresu międzywojennego.
Stocznia: H.C. Stülcken Sohn, Hamburg. Wejście do służby: 1929. Pojemność: 30 BRT. Prędkość: 9,5 węzłów. Wymiary: 16,5 x 3,8 (3,35?) x 1,65 m.
Napęd: maszyna parowa typu 'compound', 137 PSi; 1 śruba. Załoga: 3 ludzi. Liczba przewożonych osób: 30.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
--------W latach 1926-1930 policja portowa w Hamburgu (Hafenpolizei Hamburg) wzbogaciła się o pięć kutrów parowych, zbudowanych w miejscowej
stoczni H.C. Stülcken Sohn. Jednostkom tym nadano nazwy HAFENPOLIZEI I, HAFENPOLIZEI II, HAFENPOLIZEI V, HAFENPOLIZEI VI oraz
ORDNUNGSPOLIZEI IV.
-------HAFENPOLIZEI II (od roku 1937 - po reorganizacji policji - WASSERSCHUTZPOLIZEI 2) zbudowano (nr stoczniowy 655) i oddano do służby w
roku 1929. Stanowił własność Wasserschutzpolizei w Hamburgu aż do października 1962 r. Po wycofaniu z eksploatacji sprzedano go znanej firmie
złomiarskiej W. Ritschel z Hamburga.
-------Bliźniak kutra, WASSERSCHUTZPOLIZEI 6 (ex HAFENPOLIZEI VI), przywrócony do stanu przedwojennego, pływa nadal po wodach portu
hamburskiego jako OTTO LAUFFER. Stanowi on obecnie własność Muzeum Historii Hamburga (Museum für Hamburgische Geschichte, znane też jako
Hamburgmuseum).
|
| |
BIBLIOGRAFIA
Meyer, G. 2003: Schiffe und Boote der deutschen Wasserschutzpolizeien und ihrer Vorläufer (1890-2000). - Berlin, Nora Verlagsgemeinschaft.
Westphalen, A. 2011. Dampfbarkasse OTTO LAUFFER, ex HAFENPOLIZEI VI. - Museumshafen Oevelgönne e.V.
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Opublikowano: 5 kwietnia 2013 roku
© dr Piotr Mierzejewski
|
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
