Facta Nautica: Morze, statki, okręty, wraki.
SZTANDARY
Haftujemy sztandary
na zamówienie
 
Kpt. ż.w. Edward Gubała
o gigantycznej pogłębiarce
LEVIATHAN
w latach wojny.
Zabójstwo na pokładzie
SS WIGRY
Bunt na pokładzie
m/s BATORY
w 1940 roku
OKRĘTY PODWODNE
sztandary osp
sztandary strażackie
sztandary
sztandary szkolne
sztandary szkolne i strażackie
STATKI  i  OKRĘTY
Facta Nautica. Morze, statki, okręty, wraki.
MARYNARKA WOJENNA    |    MORZE    |    STATKI    |    OKRĘTY    |    WRAKI    |    MARYNARKA HANDLOWA
         
STATKI  HANDLOWE
      POLSKA
 
Opancerzanie sterówek statków w 1939 roku
Fragment wspomnień kpt.ż.w. Edwarda Gubały
   
   
Kapitan E. Gubała w październiku 1939 roku z pokładu s/s ROBUR IV sfotografował polskie statki KROMAŃ, NAROCZ i WILNO,
płynące z Bergen do Wielkiej Brytanii. Wkrótce potem Brytyjczycy opancerzyli sterówki tych jednostek.
-------Wybuch II wojny światowej zapoczątkował na wielką
skalę montowanie na statkach handlowych rozmaitych
konstrukcji i urządzeń, mających być przystosowaniem do
pływania w warukach zagrożenia atakiem ze strony wroga.
Szczególnie dużą uwagę przywiązywano do zabezpieczania
pomostów nawigacyjnych, sterówek i nieosłoniętych
stanowisk sterowniczych. Kapitan ż.w. Edward Gubała tak
wspominał prace przystosowawcze na dowodzonym przez
siebie polskim masowcu
ROBUR IV, przeprowadzone  przez
Brytyjczyków w porcie Newcastle:

--------"W pierwszej kolejności cała sterówka mostku
została obłożona grubymi pancernymi płytami z żelbetonu.
Zostawiono jedynie szpary zamiast okien, szerokości
piętnastu centymetrów. Zabezpieczało to kierownictwo
statku przed pociskami z samolotów, ale sternik miał
bardzo ograniczone pole widzenia w konwoju. Z kolei grupa
elektryków stoczniowych szybko uwinęła się z
zamontowaniem degaussingu. Kilka metrów specjalnego
kabla elektrycznego w opancerzeniu zostało ułożone na
pokładzie wzdłuż burt od dziobu do rufy, a końcówki
podłączone do specjalnego agregatu, który wzbudzając prąd
w uzwojeniu neutralizował magnetyzm okrętowy. Jak
zapewnił mnie inżynier elektryk, który nadzorował te roboty,
Nieosłonięte stanowisko sterownicze na pokładzie małego
statku, zabezpieczone opancerzeniem z grubej blachy stalowej.
Źródło: "The Courier and Advertiser".
skuteczność takiego urządzenia przeciwko minom
magnetycznym, jakich krocie siała
Luftwaffe na płytkich
wodach omywających Wielką Brytanię, była prawie
stuprocentowa. Na mostku namiarowym zainstalowano na
kolumience lekki karabin maszynowy, dodano kilka skrzynek amunicji i poinstruowano, jak należy się z tą bronią
obchodzić. Na szczęście mieliśmy wśród załogi artylerzystę rezerwy, który zaopiekował się pukawką i siłą faktów otrzymał
przydział na to bojowe stanowisko w wypadku alarmu."
 
___________________________
       
BIBLIOGRAFIA
Gubała, Edward. 1977. Przygoda mojego życia. - Wydawnictwo Morskie Gdańsk.
Steel "pill-box". 1940. - The Courier and Advertiser. January, 1940.
 
       
Opublikowano 6 stycznia 2015  r.
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
 
               
 
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
     
       
Hosting by Aabaco Web Hosting
       
Bałtyckie wraki
Nurkowania wrakowe