| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kuter torpedowy hrabiego Récopé - VEDETTE RECOPE
Pierwszy francuski kuter torpedowy - Jednostka eksperymentalna z roku 1907
Piotr Mierzejewski
|
|
| |
|
|
|
|
Francuski eksperymentalny kuter torpedowy z 1907 roku.
-
|
| |
---------Pierwszy kuter torpedowy powstał w roku 1905 w brytyjskiej stoczni Yarrow. Była to jednostka o długości
zaledwie 4,5 m, rozwijająca prędkość 25 węzłów, napędzana włoskim silnikiem Napier, a uzbrojona w dwie torpedy. W
czasie gdy przechodziła ona próby, na wodę spłynął kolejny kuter, którego projektantem był brytyjski konstruktor John I.
Thornycroft. Już w roku następnym swoją propozycję w tym zakresie przedstawili Włosi.
--------Francuska marynarka wojenna wobec tych ekperymentów nie mogła zachować obojętności. Na zamówienie rządu
hrabia Récopé, członek Auto Club de France i zarazem inżynier okrętowy, już w roku 1905 przedstawił własną koncepcję
małej jednostki uzbrojonej w torpedę i napędzanej silnikiem wysokoprężnym. Budowę kutra zlecono stoczni Société des
Chantiers de Normandie w Le Grand-Quevilly.
-
|
| |
|
|
-------- Stępkę jednostki położono 13 stycznia 1906, zaś ceremonia wodowania
miała miejsce 4 kwietnia 1907. Wkrótce potem rozpoczęła się w rejonie
Cherbourga seria prób morskich, których wyniki uznano za niesłychanie
obiecujące. Miarą wrażenia jakie kuter wywarł na ówczesnych specjalistach może
być fakt, że jego fotografia wiosną 1907 roku ozdobiła okładkę prestiżowego
pisma Le Monde Illustré.
---------Kuter hrabiego Récopé, będący pierwszym francuskim kutrem
torpedowym, miał kadłub wykonany z ocynkowanej stalowej blachy o grubości 2
mm. Wyporność jego wynosiła 9 ton, przy wymiarach 16 x 2,68 x 0,62 (0,95) m.
Silnik wysokoprężny konstrukcji Gardnera, 4-cylindrowy, chłodzony wodą o mocy
150 KM, o liczbie obrotów 800/min., pozwalał osiągnąć prędkość 16 węzłów.
Zapas paliwa, liczący 800 litrów oleju napędowego, zapewniał zasięg do 200 mil
morskich. Uzbrojenie kutra stanowiła jedna torpeda kalibru 450 mm lub 480 mm,
odpalana z wyrzutni dziobowej wbudowanej w kadłub. Załoga liczyła 3 ludzi.
---------Zakładano, że kuter mógłby wchodzić w skład sił obrony portów jako
samodzielnie operująca jednostka, jak i stanowić dodatkowe uzbrojenie
pancerników. Ciekawostką jest to, że nie miał on swojej oficjalnej nazwy i
określano go zazwyczaj mianem VEDETTE RECOPE (dosłownie: kuter Récopé)
lub tylko VEDETTE.
|
Kuter hrabiego Récopé
na okładce "Le Monde Illustré".
|
| |
---------3 czerwca 1907 roku Reuter opublikował wiadomość, że kuter, zakupiony przez francuską marynarkę wojenną za
kwotę równoważną ówczesnym 2000 funtom brytyjskim, będzie stacjonować w Cherbourgu. Według tego komunikatu,
załoga miała liczyć tylko dwóch ludzi.
-
|
| |
---------Losy jednostki po roku 1907 nie są mi znane. Katalogi flot sprzed I wojny światowej jego istnienia nie
odnotowały.
|
Opublikowano: 1 marca 2011
Aktualizowano: 23 października 2015
© dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
Marynarze ówczesnej
francuskiej marynarki na
przepustce.
Kliknij obrazek!
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
