OKRĘTY PODWODNE
|
|
|
|
|
|
|
STATKI i OKRĘTY
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
Sztandary OSP
na zamówienie
|
|
|
Haft tradycyjny,
nie komputerowy
|
| |
|
|
| |
|
|
|
Wraki Bałtyku
czekają na Ciebie!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||| - MARYNARKA HANDLOWA - MORZE - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HMS P48
- Patrolowiec typu "P" - I wojna światowa -
dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Brytyjski patrolowiec HMS P48 u brzegu Dover. Na szczycie klifu widoczny Dover Castle.
Wyporność - 613 ton; prędkość - 20 węzłów; uzbrojenie - 1 x 102 mm, 1 x 40 mm, 2 wyrzutnie torpedowe 356 mm; napęd - 2 turbiny parowe (3500 IHP),
2 cylindryczne kotły opalane ropą, 2 śruby napędowe; zasięg - ?; wymiary - 70 x 7,2 x 2,4 m; załoga - 50-55.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
--------Niewielka stocznia J. Redhead & Sons Ltd. w South Shiedls (północno-wschodnia Anglia) zbudowała w 1917 roku dla Royal Navy dwa patrolowce typu
'P', a mianowicie HMS P47 (wod. 9 lipca 1917) i HMS P48 (wod. 5 września 1917).
-------O służbie HMS P48 w czasie I wojny światowej wiadomo niewiele. Wchodził wówczas w skład Dover Patrol, zajmował się też pracami trałowymi
wzdłuż wschodniego wybrzeża Anglii oraz - w roku 1918 - przy stawianiu wielkiej zapory minowej (tzw. Northern Barrage) między Szetlandami a brzegiem
Norwegii.
-------Sprzedany na złom w maju 1923 roku.
-------Alfanumeryczne oznaczenie HMS P48 przejął w Royal Navy podczas II wojny światowej okręt podwodny typu "U", utracony z cała załogą 25 grudnia
1942 roku na Morzu Śródziemnym w rejonie wyspy Zembra.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Opublikowano 30 marca 2012 roku
©dr Piotr Mierzejewski
|
 |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
