|
|
|
|
|
|
|
|
- MARYNARKA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - MARYNISTYKA - WRAKI - MORZE - MARYNARKA WOJENNA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MISS AMERICA
Światowy rekord prędkości łodzi motorowej
dr Piotr Mierzejewski
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
MISS AMERICA X jako pierwsza jednostka pływająca przekroczyła prędkość 200 km na godzinę!
Długość łodzi - 38 stóp, szerokość - 10 stóp. Napęd stanowiły cztery 12-cylindrowe silniki Packard, każdy o mocy 1800 KM.
|
| |
Amerykański mechanik-samouk Garfield Arthur Wood (1880-1971) zasłynął w okresie międzywojennym jako
konstruktor niezwykle szybkich łodzi motorowych, często stanowiących rekordy prędkości i zazwyczaj
wygrywających prestiżowe wyścigi. Budowa nowoczesnych motorówek i silników według własnych projektów,
oraz liczne wynalazki i patenty przyniosły mu prawdziwą fortunę, dzięki której w latach dwudziestych XX
wieku znalazł się w elitarnym gronie amerykańskich multimilionerów.
Pierwszym jego wielkim sukcesem okazała się łódź MISS DETROIT III, w której - nie zważając na
wątpliwości i przestrogi autorytetów - zamontował w roku 1917 przebudowany przez siebie silnik lotniczy
firmy Curtiss. Start na tej łodzi dały mu zwycięstwo w 15. edycji Gold Cup Race, rozgrywanym na rzece
Detroit.
Kolejne lata przynosiły Woodowi coraz większe tryumfy, zarówno jako konstruktorowi, zawodnikowi jak i
biznesmenowi. Błyskotliwe sukcesy w wyścigach rozgrywanych w U.S.A., Wielkiej Brytanii i Francji dały mu
przede wszystkim łodzie nazywane przez swojego twórcę MISS AMERICA. Przez dwanaście lat zbudował
ich dziesięć, stając się dzięki startom na nich pierwszym człowiekiem w historii, który popłynął z prędkością
ponad 100 mil na godzinę i przepłynął dwie mile w ciągu minuty. Szczytowym osiągnięciem Wooda stała się
MISS AMERICA X. Startując na niej w roku 1932 na wodach rzeki St. Clare osiągnął rekordową szybkość
124,86 mil (200,9 km!) na godzinę. Nieoczekiwanie, po zwycięstwie w prestiżowych zawodach Hamsworth
Trophy w roku 1933, wycofał się ze sportu motorowodnego i skoncentrował się na interesach. Oczywiście
także z ogromnym powodzeniem. Miał na swoim koncie więcej wynalazków i patentów niż jakikolwiek inny
Amerykanin.
|
|
Garfield Arthur Wood
|
| |
Warto dodać, iż zakłady Garfielda Wooda w latach trzydziestych skonstruowały prototyp ścigacza dla potrzeb marynarki wojennej. Możliwości tej
jednostki konstruktor osobiście zademonstrował ówczesnemu prezydentowi U.S.A., Franklinowi Rooseveltowi. Ścigacz nie zyskał jednak aprobaty ze strony
departamentu marynarki i dalszych prac nad nim zaniechano.
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Opublikowano 6 listopada 2012 r.
© dr Piotr Mierzejewski
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
| |
| |
| |
|
| |
PIN-UP GIRLS
|
|
Akty na dawnych pocztówkach
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
