Okręty podwodne
|
|
sztandary
|
sztandary
|
sztandary
|
sztandary
|
vintage erotica
|
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
ABDA
- Krążownik pomocniczy - Statek pasażerski - I wojna światowa -
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
Niemiecka deklaracja
o obszarze wojennym
z roku 1915
-
Krążownik pomocniczy
LA PROVENCE
-
CAIRO
późn. krążownik pomocniczy
STIER
-
KOMET
niemiecki krążownik pomocniczy
-
D'ENTRECASTEAUX
późn. ORP BAŁTYK
-
|
Francuski krążownik pomocniczy ABDA rozwijał prędkość 15,4 węzłów. Stara pocztówka.
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
---------Wkrótce po wybuchu I wojny światowej rząd francuski zmilitaryzował wiele dużych statków pasażerskich i przekazał je marynarce wojennej.
Marine Nationale przez cały czas trwania działań wojennych wykorzystywała większość zarekwirowanych jednostek w charakterze pomocniczych
krążowników i transportowców wojska. Jednym z nich był prezentowany tutaj s.s. ABDA (4331 BRT), zbudowany w 1898 roku pod nazwą KONING
WILLEM I dla holenderskiego armatora Koning Stoom Mij Nederland z Amsterdamu, przeznaczony do obsługi linii Holandia - Wschodnie Indie
Holenderskie.
------- Statek ten w 1913 roku sprzedano towarzystwu żeglugowemu Compagnie de Navigation Paquet (dawniej Compagnie de Navigation Arménienne et
Marocaine) z siedzibą w Marsylii. Nowy armator zmienił mu nazwę na ABDA i przeznaczył do żeglugi w obrębie basenu śródziemnomorskiego.
--------Nie udało mi się znaleźć jakichkolwiek informacji na temat wojennych losów statku. Prawdopodobnie transportował wojsko między Algierią i
Marokiem a Francją. Po zakończeniu działań wojennych powrócił do właściciela i eksploatowany był nadal na Morzu Śródziemnym.
--------Pocięty na złom w roku 1932 w Genui.
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
--------
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
____________________________________________
FACTA NAUTICA
dr Piotr Mierzejewski hr. de Calmont
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
