| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
m/v ŻERAŃ
Polskie Linie Oceaniczne - POL-Levant -
|
|
| |
|
|
|
|
Polski rorowiec m/v ŻERAŃ pływa obecnie pod banderą maltańską. Port macierzysty - Valetta. Sygnał wywoławczy - 9HHJ5.
|
| |
---------Rorowiec (pojazdowiec) m/v ŻERAŃ zbudowany został w Gdyni w Stoczni im. Komuny Paryskiej w roku 1987 (Ga B-488/1) dla PLO (Polskich Linii
Oceanicznych). Obecnie stanowi on własność POL-Levantu. Tak o jego sytuacji w roku 2009 pisał Waldemar Kuchanny w tygodniku NIE:
|
| |
---------"W Gdyni naprzeciw muzealnego nabrzeża z ORP BŁYSKAWICĄ i SV DAREM POMORZA stoi statek typu ro-ro o nazwie ŻERAŃ. Jest to
jedna trzecia floty POL-Levantu, czyli resztówki po gigancie czasów PRL - Polskich Liniach Oceanicznych (ponad 170 statków w szczycie). Jeszcze w
zeszłym roku POL-Levant eksploatował 5 statków, a dwa lata temu miał linię regularną na Morze Śródziemne. Teraz żyje z wynajmu zagranicznym
armatorom dwóch statków ro-ro. Trzeciego nikt nie potrzebuje, bo kryzys. Można go sobie pooglądać w Gdyni."
---------"Na stronie internetowej POL-Levantu czytamy, że firma jest jednym z większych polskich armatorów. Mając trzy statki (sic!)." (NIE, 26.10.2009).
|
| |
--------Charakterystyka statku m/v ŻERAŃ : pojemność 15 685 BRT i 4 624 NRT; nośność 8 044 DWT; długość 147,45 m; szerokość 23,5 m; zanurzenie
7,05 m; wysokość boczna do pokładu 14,91 m; prędkość eksploatacyjna 15 węzłów; moc silnika głównego 2 x 3000 kW; moc silnika pomocniczego 2 x 842
kW.
|
| |
_________________________________
ZOBACZ TAKŻE:
| POMERANIA | PUCK | RADZIONKÓW | ROGALIN | URSUS | USTKA | WADOWICE | ZGORZELEC | ZIELONA GÓRA |
|
| |
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
