Facta Nautica: morze statki okręty
Facta Nautica: okręty wojenne
statki i wraki
marynarka wojenna
sztandary
Facta Nautica: morze - statki - okręty wojenne - wraki - marynarka wojenna ships vessels submarines navy
||| -     MARYNARKA HANDLOWA     -     MORZE      -     STATKI     -     OKRĘTY WOJENNE    -      WRAKI   -    MARYNARKA WOJENNA    - |||
                   
Ścigacze okrętów podwodnych
           
NIEMCY: III Rzesza
Hosting by Aabaco Web Hosting
UJ 1213
ex RAU IV - ex V 1511 - ex UJ E - II wojna światowa - Kriegsmarine
PIOTR MIERZEJEWSKI
   
   
Niemiecki pomocniczy ścigacz okrętów podwodnych UJ 1213 uszkodzony w wyniku ataku lotniczego.
Data i miejsce wykonania fotografii nieznane.
                   
--------3 listopada 1941 roku operujący z Polarnoje brytyjski okręt podwodny HMS TRIDENT natknął się na wodach Porsangenfjord  (północna Norwegia)
na niemiecki konwój złożony  z trzech frachtowców i pięciu okrętów eskorty. Największym statkiem konwoju był s/s
ALTKIRCH (4747 BRT, dawny
brytyjski
THISTLEBRAE, zdobyty przez Niemców 9.4.1940 r. w Trondheim). Towarzyszyły mu norweskie frachtowce, m/s FJELD  (2960 BRT)  i m/s
KLØVEREN (428 BRT). Eskortę stanowiły dwa pomocnicze ścigacze okrętów podwodnych, UJ 1213 i UJ 1403) oraz trzy uzbrojone trawlery NORDKAP,
NORDWIND i RABE. HMS TRIDENT zaatakował spod wody dwie jednostki, ALTKIRCH i UJ 1213. Atak na tę pierwszą okazał się nieudany, wbrew
temu co twierdzi Wikipedia  (np. http://de.wikipedia.org/wiki/HMS_Trident_(N52), stan z 2.9.2013 i niektóre inne strony,
vide Jordan 1999: 513).
Trafiony
UJ 1213 poszedł natomiast na dno fiordu.

--------Pomocniczy ścigacz okrętów podwodnych UJ 1213 był po prostu uzbrojonym statkiem wielorybniczym, dawnym RAU IV, należącym przed wojną do
znanego również współcześnie niemieckiego przedsiębiorstwa przemysłu olejowo-tłuszczowego
Walter Rau Neusser Oelwerke A.G.  z Neuss nad Renem
(Neuss-am-Rhein). Firma ta, mająca nawet obecnie swoją filię w Polsce, dysponowała w okresie międzywojennym własną pełnomorską flotą. Jego największą
jednostką był nowoczesny  wielorybniczy statek-przetwórnia
WALTER RAU (13751 BRT), zbudowany w roku 1937. Z kolei osiem jednakowych mniejszych
statków wielorybniczych, również ukończonych w 1937 roku, nosiło kolejne nazwy od
RAU I do RAU VIII. Wszystkie one wkrótce po wybuchu II wojny
światowej przejęte zostały na potrzeby
Kriegsmarine.

-------RAU IV zwodowano w kwietniu 1937 roku w stoczni Deutsche Schiff- und Maschinenbau Seebeckwerft A.G., Wesermünde-Geesthacht, a wszedł do
eksploatacji z dniem 17 września tego samego roku. Charakteryzował się pojemnością 354 BRT i 120 NRT przy wymiarach 40,45 x 8,0 x 4,1 m. Napęd jego
stanowiła maszyna parowa trzycylindrowa potrójnej ekspansji o mocy 116 NHP z kotłami przystosowanymi do opalania paliwem płynnym.

-------Kriegsmarine zarekwirowała statek RAU IV w pierwszych dnia wojny, wyznaczając mu rolę pomocniczego patrolowca. 11 września 1939 r.  otrzymał
oznaczenie
V 1511 (później V 1501) i zasilił 15. Vorpostenflottille, operującą początkowo na Bałtyku (uwaga: później oznaczenie V 1511 nosiła inna
jednostka - ex
UNITAS 7, zatopiona 14 czerwca 1944 r. w Hawrze).

-------Latem 1940 roku jednostkę przekształcono w pomocniczy ścigacz okrętów podwodnych. Od 16 lipca 1940 r. jako UJ E, zaś od 14 sierpnia 1941 r. pod
oznaczeniem
UJ 1213 operowała na wodach norweskich, zajmując się głównie eskortowaniem przybrzeżnych konwojów. Kres tej działalnosci przyniósł
dopiero wspomniany atak
HMS TRIDENT.
--------
 
              Opublikowano: 3 września 2013 roku
©  Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica: morze stattki okręty wraki.
Kagero: Okręty.
               
Pracownia Sztandarów _MM plus M_ Warszawa. Sztandary.
Pracownia Sztandarów _MM plus M_ Warszawa. Sztandary.
SZTANDARY OSP
na zamówienie
Sztandary OSP. Sztandar OSP w Pierzchnicy
Ochotnicza Straż Pożarna
w Pierzchnicy
Wraki Bałtyku
czekają na Ciebie
Baltic Quest - wyprawy nurkowe.
SPERRBRECHER 5
R 18
R 24
WASSERSCHUTZPOLIZEI
UZ 35