Facta Nautica: Morze, statki, okręty, wraki.
SZTANDARY
na zamówienie
sztandary osp
Haftujemy sztandary
strażackie OSP i PSP
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
AGIR
Szwedzki holownik
DRUŻBA
Ukraińska fregata
SPURN
Brytyjski latarniowiec
POGORIA
OKRĘTY PODWODNE
sztandary osp
sztandary strażackie
sztandary
sztandary szkolne
sztandary szkolne i strażackie
STATKI  i  OKRĘTY
Facta Nautica. Morze, statki, okręty, wraki.
|||   MARYNARKA WOJENNA    |    MORZE    |    STATKI    |    OKRĘTY    |    WRAKI    |    MARYNARKA HANDLOWA   |||
Z marynarskiego archiwum Andrzeja Patro
       
 
 
LODOŁAMACZE
KARU
- ex fiński KARHU - ex radziecki KAPITAN  CHUBAKOV - ex estoński KARU -
PIOTR MIERZEJEWSKI & ANDRZEJ PATRO
ROSJA
Hosting by Aabaco Web Hosting
Ice breaker KARU (ex KARHU, ex KAPITAN CHUBAKOV)
Lodołamacz KARU pod estońską banderą w porcie Muuga w roku 1993. Fotografia: Andrzej Patro.
Zbudowany w fińskiej stoczni Wärtsilä w Helsinkach dla odbiorcy fińskiego jako KARHU. Wszedł do eksploatacji w 1958.
W latach kolejnych do służby weszły dwie inne jednostki tego typu:
MURTJALA (1959) i SAMPO (1960). Wyporność: 3540 t. Pojemność: 2625 BRT.
Nośność: 733 DWT. Wymiary: 74,2 x 174 x 6,4 m. Napęd diesel-elektryczny, 4 śruby napędowe (2 dziobowe), 7500 KM.
 
--------Związek Radziecki zakupił w Finlandii w roku 1986 lodołamacz o napędzie spalinowo-elektrycznym. Jednostka ta, pierwotnie nosząca nazwę KARHU
(niedźwiedź w języku fińskim), pod banderą ZSRR pływała jako
KAPITAN CZUBAKOW. Po rozwiązaniu Związku Radzieckiego, co nastąpiło 22 grudnia 1991
roku, lodołamacz znalazł się w rękach Estończyków. W 1992 r przemianowano go na
KARU (spotyka się także inna formę nazwy - KARU RES).
 
- -----W ramach rozliczeń między odrodzoną Republiką Estonii a Federacją
Rosyjską , jednostka stała się własnością tej drugiej, zachowując jednak
nazwę  
KARU.

-------Lodołamacz  KARU od ponad pół wieku wciąż kruszy lody Zatoki Fińskiej
i nic nie wskazuje na to, aby w najbliższej przyszłości miał być wycofany z
eksploatacji.

-------Warto dodać, iż konstrukcja lodołamaczy typu 'KAHRU' została bardzo
dobrze oceniona przez fachowców i użytkowników. Gdy minęło dobrych parę
lat od wejścia ich do eksploatacji, stocznia
Wärtsilä niespodziewanie
otrzymała zamówiemie na czwartą jednostkę - tym razem od Republiki
Federalnej Niemiec. Nowy lodołamacz otrzymał nazwę
HANSA. Podjął służbę
25 listopada 1966 r. pod banderą niemiecką, lecz na stałe pływał z załogą
złożoną całkowicie z estońskich marynarzy. Wycofano go w roku 1998.
Lodołamacz KARU jeszcze jako fiński KARHU.
Autor rysunku nieznany.
 
 
 
Opublikowano 1 marca 2013 r.
© Piotr Mierzejewski & Andrzej Patro
  
__________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
Piotr Mierzejewski
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
               
KAGERO. Okręty - magazyn historyczno-wojskowy.
               
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku czekają !!!