-----------SIRENE został zbudowany w stoczni marynarki wojennej w Cherbourgu,
podobnie jak i trzy pozostałe okręty tego typu . Budowę jego rozpoczęto w
czerwcu roku 1900, zaś wodowanie odbyło się 4 maja 1901. Do służby we
francuskiej marynarce wojennej wszedł z dniem 14 grodnia 1901 jako pierwsza
jednostka swojego typu.
---------Podczas swojej służby dwukrotnie uległ niegroźnym wypadkom. Wpierw, w
dniu 10 listopada 1905 zderzył się z bliźniaczym TRITON. Później, 25 czerwca
1905 w awanporcie Cherbourga wskutek awarii steru otarł się nieznacznie o
kadłub pancernika HENRY IV.
---------W latach I wojny światowej SIRENE był już okrętem przestarzałym, o
znikomej wartości bojowej. Poważnym ograniczeniem eliminującym jednostki
typu 'SIRENE' był napęd parowy, który niesłychanie wydłużał czas przygotowań
do zanurzenia. Niemniej jednak, brał udział w zabezpieczaniu podejść do portu w
Cherbourgu i w szkoleniu nowych załóg okrętów podwodnych, podobnie jak i jego
bliźniaki.
--------Po zakończeniu wojny okręt rozbrojono, a następnie, z dniem 14 grudnia
1919 wycofano ze służby. Złomowania dokonano roku 1920 w miejscu "narodzin",
czyli w Cherbourgu.
|
|
Dane taktyczno-techniczne okrętów podwodnych typu 'SIRENE'
|
|
Wyporność nawodna:
|
156,73 ton
|
|
|
Zapas pływalności:
|
26 %
|
Długość:
|
32,5 m
|
|
|
Zanurzenie:
|
2,5 m
|
|
Maszyna parowa 1250 KM; 2 kotły typu Norman
opalane naftą; 2 silniki elektryczne Hilairet-Huguet
2x50 KM; 1 wał napędowy
|
|
Prędkość nawodna:
|
9,7 węzłów
|
|
|
Zasięg nawodny:
|
625 Mm przy prędkości 8 węzłów
|
|
55 Mm przy prędkości 3,5 węzłów
|
|
Głębokość zanurzenia:
|
50 metrów
|
Czas zanurzenia:
|
7-9 minut
|
Załoga:
|
13 (2+11) ludzi
|
|
4 wyrzutnie torpedowe 450 mm systemu
Drzewieckiego
|
UWAGI: Według niektórych źródeł załoga liczyła 12 ludzi, zaś wśród czterech
wyrzutni torpedowych tylko dwie były systemu Drzewieckiego.
|
|
|
|
|
