Facta Nautica: morze , statki, okręty, wraki, żegluga, marynarka,
-   MORZE   |   MARYNARKA HANDLOWA   |   STATKI   |   OKRĘTY WOJENNE   |   WRAKI   |   MARYNARKA WOJENNA   |   ŻEGLUGA   -
     
Bazy okrętów podwodnych
 
Królestwo Jugosławii
Hosting by Yahoo! Web Hosting
SITNICA
- Jugosłowiański okręt-baza okrętów podwodnych - II wojna światowa -
The submarine depot ship SITNICA. Built: 1891, Elbing.
SITNICA, okręt-baza jugosłowiańskich okrętów podwodnych to dawny austro-węgierski zbiornikowiec wody NAJADE,
zbudowany w roku 1891 w Elblągu.
 
--------Flotylla okrętów podwodnych Królestwa Jugosławii sformowana została w roku 1929 i od początku swego istnienia dysponowała dwoma pomocniczymi
okrętami nawodnymi. Jednostki te, nazwane
HVAR i SITNICA, po niezbędnej przebudowie dokonanej przez stocznię Arsenal w Tivat, służyły jako okręty-
bazy okrętów podwodnych.

--------SITNICA należała do okrętów odziedziczonych przez Królestwo HCH (od roku 1929 - Królestwo Jugosławii) po marynarce wojennej Austro-Węgier.
Był to dawny zbiornikowiec wody, pierwotnie noszący nazwę
NAJADE, wybudowany w roku 1891 przez stocznię F. Schichau AG  w Elblągu (wówczas Elbing),
pod numerem stoczniowym 448. Budowę jednostki rozpoczęto w kwietniu 1891, wodowano ją w sierpniu, zaś ukończono w grudniu tego samego roku.
 
--------Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine wykorzystywała zbiornikowiec także w roli
okrętu hydrograficznego. Bezpośrednio po zakończeniu I wojny światowej, już w listopadzie
1918 roku, statek przejęła marynarka włoska.

--------Na podstawie postanowień traktatu pokojowego, nowopowstałe Królestwo SHS
otrzymało z podziału floty austro-węgierskiej 16 torpedowców, 9 okrętów pomocniczych, 6
hulków i cztery monitory rzeczne. Wśród otrzymanych jednostek pomocniczych znalazła się
NAJADE.
Podstawowe dane techniczne zbiornikowca wody NAJADE:

wyporność - 554 t (620 t); prędkość - 12 węzłów;
napęd: maszyna parowa potrójnej ekspansji (546 KM), 1 śruba;
uzbrojenie - 2 działa 47 mm/
L44;
wymiary - 51,4 x 7,8 x 3,2 m;
załoga - 29 ludzi.
 
--------W marynarce wojennej Królestwa SHS NAJADE, której nadano nazwę SITNICA, pełniła od września 1923 r. rolę okrętu szkolnego. Po paru latach,
podjęto decyzję o przekształceniu go w okręt-bazę dla powstającej
flotylli okrętów podwodnych. Stało się to na przełomie lat 1928/1929. Przedwojenne
roczniki flot określają wyporność przebudowanej jednostki na 370 ton, zaś prędkość w granicach 9 węzłów. Uzbrojenie nadal stanowiły dwa działa kalibru 47
mm oraz dwa karabiny maszynowe.

--------W roku 1929  SITNICA, w towarzystwie okrętów podwodnych HRABRI i NEBOJSA, złożyła wizytę kurtuazyjną w Bejrucie i Aleksandrii.

--------Do chwili wybuchu wojny z Niemcami i Włochami, okręt niemal cały czas stacjonował w Zatoce Kotorskiej, na wodach której przez ponad dekadę
bazowała
flotylla jugosłowiańskich okrętów podwodnych, złożona z czterech okrętów podwodnych (HRABRI, NEBOJSA, SMELI i OSVETNIK) i głównego
okrętu-bazy
HVAR.

--------17 kwietnia 1941 roku wojska włoskie dotarły do Zatoki Kotorskiej i bez walki opanowały stojące tam, porzucone przez własne załogi, okręty
królewskiej marynarki wojennej. Włoską zdobyczą stały się między innymi wszystkie jednostki
flotylli okrętów podwodnych (oprócz NEBOJSA), w tym
także
SITNICA.

--------SITNICA we włoskiej maryynarce wojennej nosiła nazwę CURZOLA i nadal wykorzystywana była jako tender okrętów podwodnych, tyle tylko, że
włoskich. Parę tygodni po wypowiedzeniu przez Włochy wojny Niemcom i Japonii (13 października 1943), w wyniku zmiany sytuacji politycznej, w listopadzie
1943
SITNICA wróciła pod banderę jugosłowiańską pod swoją nazwą.
 
--------Po zakończeniu wojny okręt służył Jugosławii nadal, lecz już pod banderą Socjalistycznej Federacyjnej Republiki Jugosławii. Nim poszedł "na żyletki", a
stało się to dopiero w 1962 roku, zdążył parokrotnie zmienić nazwę. Od sierpnia 1945 pływał jako
VIS, później przemianowano go na MINER. W latach 1950.
nosił oznaczenie alfanumeryczne
PB 21, a na koniec - PV 13.  
 
 
Opublikowano 8 stycznia 2011 roku
© dr Piotr Mierzejewski
 
Facta Nautica: Pin-up girls nie stronią od morza.
 
 
Facta Nautica: morze statki okręty wraki sea ships vessels wrecks
 
     
 
Vintage erotic postcards.
 
     
 
Haftujemy sztandary od 1948 roku. Sztandary szkolne. Sztandary strażackie. Sztandary harcerskie.
 
Pin-up girls
nie stronią od morza ...
  Błogosławiona Marija Petkovic
uratowała
okręt podwodny
L I N K I

Maja Mierzejewska
Psycholog
-
Piotr Mierzejewski
Spis publikacji naukowych
-
Profesor Mierzejewski
Masowiec
-
Pałac Mierzejewskich
Worończa
-
Na stronach
Facta Nautica
między innymi:
The submarine JUNAK (Yugoslavia).
Jugosłowiański
okręt podwodny
JUNAK
Flotylla
okrętów podwodnych
Jugosławii
Baza okrętów podwodnych
HVAR
Jugosławia
Jugosłowiański
stawiacz min
ORAO
Francuski okręt podwodny
GYMNOTE
Rumuński okręt podwodny
DELFINUL
Francuski okręt podwodny
Q244
 
 
 
 
 
Pracownia Haftu. Wykonujemy sztandary szkolne od 1948 roku.
Gimnazjum nr 48
im. Jana Pawła II
w Warszawie
_________________________