Sztandary i proporce
sztandary osp
   
OKRĘTY PODWODNE
     
STATKI i OKRĘTY
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
     
     
Statki turystyczne
     
Rzeczpospolita Polska
Hosting by Aabaco Web Hosting
SMILE
- Żegluga Gdańska - Typ 'Moskowskij'  proj. 81080  -
Fotografie: Waldemar Danielewicz, Waldemar Kossmann, Andrzej Patro  i inni                
Opracowanie: Piotr Mierzejewski
 
 
Niedawno przybyły do Gdańska SMILE (jeszcze ze znakiem poprzedniego armatora na kominie) stoi obok siostrzanej jednostki
SMILTYNE. Dalej inny statek
Żeglugi Gdańskiej - MARINA. Wiosna 2011 r, Baza Remontowa Żeglugi Gdańskiej (Gdańsk-Stogi).
Fotografia: Waldemar Kossmann.
 
--------Żegluga Gdańska na początku 2011 roku weszła w posiadanie kolejnego po  SMILTYNE  statku turystycznego typu 'Moskowskij', a mianowicie
SMILE. Jednostka ta zbudowana została w Moskwie w roku 1987 w zakładzie Moskowskij sudostroitielnyj i sudoriemontnyj zawod 3 pod nazwą
MOSKOWSKIJ-23 (numer stoczniowy 823 lub 824) i aż do roku 2008 eksploatowało ją  rosyjskie przedsiębiorstwo żeglugowe Biełomoro-onieżskoje
parachodstwo
(port macierzysty - Nadwojcy). W roku 2008 statek stał się własnością firmy Moskowskij z Pietrozawodska, która przemanowała go na
KIŻSKOJE OŻERELIE z portem macierzystym Sankt Petersburg.
 
SMILE jeszcze jako rosyjski statek KIŻSKOJE OŻERELIE na jeziorze Onega w rejonie Pietrozawodska, rok 2009.
Fotografia: SokOs.
KIŻSKOJE OŻERELIE w dniu 12 lipca 2008 roku. Przystań w Pietrozawodsku nad jeziorem Onega.
Fotografia: Irina Panfiłowa/RiverFleet.ru.
SMILE przebył Bałtyk z zaślepionymi szybami salonu dziobowego (zobaczysz to także na kolejnej fotografii).
Fotografia: Waldemar Kossmann.
--------Statki pasażerskie typu 'Moskowskij' (projekt 81080)
budowano w Moskwie od roku 1983. Łącznie do roku 2001
zbudowano ponad trzydzieści jednostek. Pierwsza, o nazwie
MOSKOWSKIJ-1 (nr budowy 801) pozostaje nadal w
eksploatacji jako
W.S. UDACZIN. W Polsce statki tego
typu reprezentowane są nie tylko przez
SMILE, ale i przez
SMILTYNE (ex ros. SNILTINIE) oraz FLAMINGO (ex
CLEMERT CIS III, ex NACKA STRAND).
Charakterystyka statków typu 'Moskowskij':
Pojemność - 136,5 BRT
Prędkość - 20 km/godz.
Autonomiczność - 40 godzin
Długość - 36,3 m
Szerokość - 6,5 m
Wysokość burty - 2,6 m
Miejsc pasażerskich - 150 (ilość ta może ulegać wahaniom)
Załoga - 3 ludzi
Siłownia - 2 silniki wysokoprężne typu 3Д6-01 (6ЧСП15/18)
Moc silników - 2 x 110 kW
Pędnik - 2 śruby napędowe

---------SMILE po przejściu niezbędnego remontu podjął
służbę jako tramwaj wodny pomiędzy portami Trójmaiasta.  

--------W lipcu 2012 roku doszło do niegroźnej kolizji z
udziałem
SMILE - statek lekko uderzył dziobem w czekający
na wypłynięcie prom Nowy Port - Wisłoujście. Zdarzyło się to
na przystani w Nowym Porcie. Krótki filmik z tego zdarzenia
można znaleźć na YouTube.
Dziobowa część SMILE po przybyciu do Gdańska w 2011 roku:
Widać niestarannie zamalowaną poprzednią nazwę statku i zaślepienie szyb.
Fotografia: Waldemar Kossmann.
Niektóre pomieszczenia statku
możesz obejrzeć
tutaj.
SMILE jako tramwaj wodny na Starej Motławie w Gdańsku - przystań przy Długim Pobrzeżu, 26 lipca 2011 roku.
Fotografia: Waldemar Danielewicz.
SMILE jako tramwaj wodny na Starej Motławie w Gdańsku - przystań przy Długim Pobrzeżu, 26 lipca 2011 roku.
Fotografia: Waldemar Danielewicz.
Tramwaj wodny SMILE widziany z lotu ptaka na przystanku przy Długim Pobrzeżu, Gdańsk, 26 lipca 2011 roku.
Fotografia: Waldemar Danielewicz.
Turystyczny statek pasażerski SMILE jako tramwaj wodny w Gdyni, 25 września 2013 r. - widok od dzioba.
Fotografia: Andrzej Patro.
-
------Z informacji strony internetowej armatora wynika, iż SMILE, wyposażony w snack-bar na pokładzie, zabiera jednorazowo do 140 pasażerów. Liczby
tej nie potwierdza
Rejestr Statków Śródlądowych 2013, zaznaczając jedynie, że termin ważności klasy statku upływa 21 lipca 2016 roku.
 
------
Turystyczny statek pasażerski SMILE jako tramwaj wodny w Gdyni, 25 września 2013 r. -widok od rufy.
Fotografia: Andrzej Patro.
 
        Opublikowano 30 grudnia  2013 r.
__________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okrÍty wraki. Sea ships vessels wrecks.
         
SZTANDARY
na zamówienie
sztandary osp
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku czekają !!!
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
 
Okręt podwodny
JASTRZĄB
Japońskie okręty
w Gdyni
Kanał Mazurski
Podnośnia
NIEDERFINOW
BALTICA
Statek badawczy
Katamaran AGAT.
AGAT
Katamaran
ZENITH
Wycieczkowiec
AGIR
Szwedzki holownik
SPURN
Brytyjski latarniowiec
R-4
Statek ratowniczy
OKOŃ
Holownik
HENRIETTA II
Bocznokołowiec
MALBORK
Holownik rzeczny
BATORY
Kuter pościgowy
STEFAN
Holownik
ELŻBIETA
Statek pasażerski
CUAUHTEMOC
ONYX
Katamaran