Pancerniki obrony wybrzeża: HERLUF TROLLE (Dania)

Okręty podwodne

Statki i okręty

Facta Nautica: morze, statki, okręty wojenne, wraki

||| - MARYNARKA HANDLOWA - MORZE - STATKI - OKRĘTY WOJENNE - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - |||

PANCERNIKI

DANIA

HERLUF TROLLE
- Duński pancernik obrony wybrzeża -
dr Piotr Mierzejewski

The Danish coast service battleship HERLUF TROLLE (1899).

Duński pancernik obrony wybrzeża HERLUF TROLLE.
Fragment fotografii z kolorowanej pocztówki, wydanej przed I wojną światową.

---------W stoczni duńskiej marynarki wojennej - czyli Orlogsværftet - w Kopenhadze, 20 lipca 1897 roku położono stępkę pod budowę pancernika obrony
wybrzeża. Okręt ten, nazwany HERLUF TROLLE, zapoczątkował serię trzech jednostek, które zasiliły Kongelige Danske Marine w pierwszej dekadzie XX
wieku. Spośród jednostek bliżniaczych, a mianowicie OLFERT FISCHER i PEDER SKRAM, ta druga wzięła jeszcze udział w drugiej wojny światowej i to
pod dwiema banderami - Danii i Niemiec (jako szkolny okręt artyleryjski ADLER).

--------Ceremonia wodowania okrętu i nadania imienia HERLUF TROLLE odbyła się 1 września 1899 roku. Wydarzenie to, w którym uczestniczył król Danii,
książęta repezentujący różne europejskie monarchie, członkowie rządu duńskiego oraz liczni goście z wielu krajów, przyciągnęło nieprzebrane wręcz tłumy
gapiów. Wśród nich zwracała uwagę liczna grupa oficerów rosyjskiej marynarki wojennej.

HERLEUF TROLLE w trakcie budowy w kopenhaskiej stoczni marynarki.

1 września 1899 roku - pancernik HERLUF TROLLE przygotowany do wodowania.

--------Uroczystość podniesienia duńskiej bandery na okręcie odbyła się 7 czerwca 1901 roku. W roku następnym pancernikowi przypadł w udziale zaszczyt
reprezentowania Danii podczas parady okrętów wojennych uświetniającej koronację brytyjskiego króla Edwarda VII. W związku z tym wydarzeniem
HERLUF TROLLE dotarł do wybrzeży Anglii w rejon Spithead w poniedziałek 23 czerwca 1902 roku. Niemal równocześnie z nim nadpłynęły tego samego
dnia trzy inne pancerne okręty, reprezentujące Niemcy (pancernik KAISER FRIEDRICH III), Chile (krążownik CHACABUCO) i Norwegię (pancernik
obrony wybrzeża NORGE).

------

Plan HERLUF TROLLE.
Kliknij obrazek raz, a potem jeszcze raz i uciesz oczy.

Działa kalibru 150 mm z pancernika HERLUF TROLLE
ustawiono w roku 1938 w nabrzeżnych fortach Danii.

--------Do wybuchu pierwszej wojny światowej pancernik złożył jeszcze wiele wizyt kurtuazyjnych w rozmaitych portach europejskich. Jedną z ostatnich
przed wybuchem wojny w 1914 roku złożył w Wielkiej Brytanii.

--------W roku 1922 okręt przeniesiono do rezerwy, zaś w 1930 r. stał się jednostką szkolną. Czas jego dobiegł końca 30 kwietnia 1932 r., gdy skreślono go
z listy floty. Zdemontowane z jego pokładu cztery działa 150 mm wzmocniły duńskie baterie nabrzeżne.

_____________________

---------Taschenbuch der Kriegsflotten z roku 1911 podał następującą charakterystykę
pancernika HERLUF TROLLE:
-- Wyporność - 3550 ton; prędkość - 15,6 węzłów; uzbrojenie - 2 x 240 mm L/40 Canet
model 1896, 4 x 150 mm L/44, 10 x 57 mm, 6 x 47 mm, 2 x 37 mm, 4 karabiny maszynowe;
3 wyrzutnie torpedowe (jedna dziobowa) 450 mm; pancerz ze stali niklowej Harvey'a -
pokładowy 50 mm, wieży dowodzenia 200-175 mm, burtowy - 200 mm, wież artylerii głównej
190-175 mm i artylerii średniej 140-150 mm; napęd - maszyna parowa 4400 KM, 2 śruby
napędowe, zapas węgla 250 ton; wymiary - 83 x 15 x 5 m; załoga 254 ludzi.

---------I jeszcze raz charakterystyka pancernika, tym razem według Weyers Taschenbuch
der Kriegsflotten 1928 :
Wyporność - 3650 ton; prędkość - 16,0 węzłów; uzbrojenie - 2 x 240 mm L/40, 4 x 150 mm
L/43, 6 x 75 mm L/55, 2 x 57 mm, 1 x 37 mm; pancerz - pokładowy 50 mm, wieży
dowodzenia 200-175 mm, burtowy - 200 mm, wież artylerii głównej 190-175 mm i artylerii
średniej 140 mm; napęd - maszyna parowa 4400 KM, 2 śruby napędowe, zapas węgla 247
ton; zasięg - 2600 Mm przy prędkości 9 węzłów; wymiary - 82,9 x 15,1 x 5,0 m; załoga 256
ludzi.