| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
O 27
- Holenderski okręt podwodny typu 'O 21' - ex niemiecki UD 5 - II wojna światowa -
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Holenderski okręt podwodny Hr.Ms. O 27 w roku 1952.
|
| |
----------13 lipca 1945 roku w szkockim porcie Dundee, Brytyjczycy przekazali holenderskiej marynarce wojennej okręt podwodny. Miejsce, w którym to
wydarzenie to zaszło, nie było przypadkowe. Dundee w latach 1940-46 stanowiło bowiem bazę 9. flotylli okrętów podwodnych Royal Navy, mającej
międzynarodowy charakter. W składzie tej flotylli, obok jednostek brytyjskich, znajdowały się także okręty Wolnych Francuzów, norweskie, polskie, a
także i holenderskie. Holendrzy wprowadzając jednostkę do służby w swojej marynarce wojennej nadali jej oznaczenie O 27. Swoistej pikanterii temu
wydarzeniu nadawał fakt, że przekazywanym okrętem był zdobyczny U-Boot UD 5, który pierwotnie i tak miał być holenderskim O 27, chociaż w chwili
rozpoczęcia prac stoczniowych nosił oznaczenie K XXVII ...
|
| |
---------Niemcy wkraczając do Holandii 14 maja 1940 roku zdobyli na pochylniach
stoczni Rotterdamsche Droogdok Maatschappij w Rotterdamie kadłuby dwóch
nieukończonych okrętów podwodnych typu 'O 21', o numerach stoczniowych 209
i 210. Były to jednostki noszące oznaczenia O 26 i O 27, których budowę
planowano zakończyć na przełomie lat 1940/41. Rotterdamska stocznia
pracująca pod niemiecką kontrolą pierwotnych terminów dotrzymała i oba okręty
weszły do służby w 1941 roku, tyle tylko, że w U-Bootwaffe jako U-Booty o
numeracji UD 4 i UD 5. Od jednostek siostrzanych, które zdążyły zasilić flotę
holenderską, różniły się jedynie nieznacznie wyglądem zewnętrznym. Trzeba też
pamiętać, że okręty typu 'O 21' jako pierwsze w czasie II wojny światowej
wyposażone były w "chrapy" (Schnorchel), na długo przed montowaniem ich na
niemieckich okrętach.
|
|
|
Charakterystyka O 27 wg Jane's Fighting Ships 1957/58
|
-Wyporność nawodna/podwodna
|
|
|
-Prędkość nawodna/podwodna
|
|
|
|
1 x 88 mm; 6 w.t. 533 mm-
|
|
|
2 silniki Diesla K.M. de Schelde- 5200
KM; 2 silniki elektryczne-1000 KM-
|
|
-Zasięg nawodny/podwodny
|
|
-Zapas paliwa
|
|
-Wymiary (w stopach)
|
|
-Załoga
|
|
|
|
|
|
|
--------Trudno jest dokładnie określić datę wodowania okrętu. Zazwyczaj uważa się, że Niemcy uczynili to między kwietniem a wrześniem 1941 roku. Znana
jest natomiast data podniesienia bandery Kriegsmarine - nastąpiło to 30 stycznia 1942 roku. Jedynym bojowym sukcesem tego okrętu jako U-Boota UD 5
było zatopienie brytyjskiego parowca PRIMROSE HILL (7 628 BRT, 9900 DWT), należącego do Putney Hill Steamship Co. Ltd.).
|
|
|
Hr.Ms. O 27 w roku 1957 - z pokładu zniknęło działo 88 mm, widać natomiast małokalibrowe działa przeciwlotnicze, jedno kalibru 37 mm i dwa 20 mm.
|
| |
---------O 27 pozostawał w służbie do końca lat 1950. W końcowym okresie wykorzystywano okręt jako jednostkę szkolną, aż 14 listopada 1959 skreślono
go z listy floty. Złomowany w Anrwerpii w roku 1961.
|
| |
| |
|
| |
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
| |
|
|
