Facta Nautica: morze , statki, okręty, wraki, żegluga, marynarka,
-   MORZE   |   MARYNARKA HANDLOWA   |   STATKI   |   OKRĘTY WOJENNE   |   WRAKI   |   MARYNARKA WOJENNA   |   ŻEGLUGA   -
     
Okręty podwodne
 
WŁOCHY
Hosting by Yahoo! Web Hosting
A 1
- Okręt podwodny włoskiego typu 'A' - I wojna światowa -
dr Piotr Mierzejewski
Facta Nautica: The Italian submarine A1.
Wodowanie włoskiego okrętu podwodnego A 1  17 października 1915 r. w stoczni Regio Arsenale w La Spezia.
 
----------A 1 zapoczątkował krótką i bardzo nieudaną serię przybrzeżnych włoskich okrętów podwodnych typu 'A', zbudowanych podczas I wojny światowej
przez stocznię
Regio Arsenale w La Spezia, według projektów inż. E. Ferrati. Budowę jego rozpoczęto w lipcu 1915 i już 17 października tego samego roku
spuszczono na wodę. Oficjalnie do służby we włoskiej marynarce wojennej wszedł 15 grudnia 1915 roku.

----------A 1 nie wziął udziału w ani jednej akcji bojowej, nie przeprowadził żadnego patrolu, co więcej, nigdy nawet nie opuścił swojej "kolebki" i pływał tylko
po zatoce La Spezia w rejonie stoczni, pełniąc rolę jednostki szkolnej. Gdy zorientowano się w znikomej wartości bojowej okrętów
typu 'A' - a nastąpiło to
bardzo szybko - powzięto plan wykorzystania ich do celów dywersji. Obiektem planowanego ataku miała być baza floty austro-węgierskiej w Pola. Założenia
akcji przewidywały, że okręty podwodne dostarczone zostaną nocą w okolice nieprzyjacielskiego portu na pokładach torpedowców. Po spuszczeniu na wodę
okręty podwodne powinny sforsować pod wodą wejście do bazy i wysadzić nurków. Zadaniem nurków miało być podłożenie ładunków wybuchowych pod wybrane
jednostki nieprzyjaciela i powrót do pozostających w zanurzeniu okrętów podwodnych. Okręty podwodne wróciłyby do swojej bazy tak jak wyruszyły - na
pokładach torpedowców.

--------- Stoczna w La Spezia odpowiednio przebudowała A 1, tak aby mógł dostarczyć nurków w miejsce planowanego ataku. Polegało to między innymi na
skonstruowaniu dodatkowego włazu. Ostatecznie od realizacji planu ataku na bazę w Pola odstąpiono i 20 sierpnia 1917 jednostkę wycofano ze służby.
Wreszcie,  z dniem 26 września 1918, razem z pozostałymi pięcioma okrętami tego typu, skreślono z listy włoskiej marynarki wojennej.
 
Facta Nautica: The Italian submarine A 1.
A 1 w dniu 20 października 1915 roku podczas prób na wodach zatoki La Spezia.
 
 
WŁOSKIE OKRĘTY PODWODNE TYPU 'A' (1915)

A 1 | A 2 | A 3 | A 4 | A 5 | A 6
 
 
BIBLIOGRAFIA

Parkes, O. & Prendergast, M. (eds.). 1919. Jane's Fighting Ships 1919. -
Sampson Low Marston.
Pollina, P. 1963. I Sommergibili Italiani 1895-1962. -
Ufficio Storico dellla Marina Militare, Roma.
Taras, A.E. 2003. [А. Тарас. 2003. Подводные лодки Великой войны 1914 - 1918] -  Харвест.
Opublikowano 21 lutego 2011
©dr Piotr Mierzejewski
Facta Nautica: Pin-up girls nie stronią od morza.
______________________________
Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski hr. Calmont
Facta Nautica: Marija Petkovic.
 
Facta Nautica: morze statki okręty wraki sea ships vessels wrecks
 
     
 
Vintage erotic postcards.
 
     
 
Haftujemy sztandary od 1948 roku. Sztandary szkolne. Sztandary strażackie. Sztandary harcerskie.
 
Pin-up girls
nie stronią od morza ...
  Błogosławiona Marija Petkovic
uratowała
okręt podwodny
Na stronach
Facta Nautica
między innymi:
-
Facta Nautica: Submarine GYMNOTE.
Francuski okręt podwodny
GYMNOTE
Facta Nautica: Submarine DELFINUL.
Rumuński okręt podwodny
DELFINUL
Facta Nautica: Submarine Q244.
Francuski okręt podwodny
Q244
Facta Nautica: Submarine.
Rybokształtna
łódź podwodna
Facta Nautica: Submarine No. 6.
Pierwszy
okręt podwodny
zbudowany w Japonii
Facta Nautica: The Italian submarine AUDACE.
AUDACE
Okręt podwodny dla nurków
A 6
Włoski okręt podwodny
K-21
Legenda floty ZSRR
 
Pracownia Haftu. Wykonujemy sztandary szkolne od 1948 roku.
__________
_____
Facta Nautica: Sea, ships, vessels, submarines, wrecks, navy.
Sztandar
Gimnazjum nr 48 w Warszawie
im. Jana Pawła II