OKRĘTY PODWODNE
     
STATKI i OKRĘTY
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z marynarskiego archiwum Andrzeja Patro
     
     
HOLOWNIKI
     
Rzeczpospolita Polska
Hosting by Aabaco Web Hosting
STANISŁAW
- Holownik portowo-redowy typu 'Mieczysław' - Projekt 501 -
Fotografie i rysunki: Waldemar Danielewicz i inni     Opracowanie: Piotr Mierzejewski
 
 
Polish harbour tug STANISŁAW. Polnischer Schlepper STANISŁAW.
Wygląd holownika STANISŁAW w latach sześćdziesiątych XX wieku wg rysunku Waldemara Danielewicza.
 
Polnischer Schlepper STANISŁAW.
---------STANISŁAW był jednym trzynastu holowników portowo-redowych, jakie w latach
pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku  Polska sprowadziła z Niemieckiej Republiki
Demokratycznej. W Polsce nadano im nazwy:
ANATOL, HEROS, MARIAN, MASŁAW,
MIECZYSŁAW
, MŚCIWÓJ,  ROBERT, ROSOMAK, STANISŁAW, TUMAK, ZBIGNIEW
(produkcja z lat 1957-1958) oraz
GRZEGORZ i STEFAN (zbudowane w 1964). Wszystkie
reprezentowały niemiecki
projekt 501 (inna nazwa: Seiner-Schlepper 501) i były  budowane
w stoczniach rzecznych w Branderburgu i Magdeburgu. Konstruowano je w oparciu o kadłub
sejnera (więcej więcej informacji na temat znajdziesz
TUTAJ). Ogromną większość tych
statków, bo aż 143 (!) przejął  Związek Radziecki.


------Holownik STANISŁAW powstał w stoczni VEB Schiffswerft Edgar Andre, Magdeburg
- Rothensee w roku 1957 pod numerem budowy 627/38. Charakterystyka  jego według
Jerzego Micińskiego i Stefana Kolickiego (
Pod polską banderą,1962) przedstawiała się
następująco: pojemność 33 BRT i 1 NRT, prędkość 10 węzłów, wymiary 28,6 x 6,5  x ok. 2,4
m, silnik wysokoprężny
Buckau-Wolf  6-cylindrowy o mocy 400 KM, jedna śruba, 1 pokład, 7
ludzi załogi.

STANISŁAW od początku służby pozostawał w eksploatacji Przedsiębiorstwa Robót
Czerpalnych i Podwodnych.
 
________________________

<<<    STANISŁAW na Motławie widziany z gdańskiego Żurawia.
Fotografia: Marek Twardowski
Kliknij ja, aby powiększyć.
Harbour tug STANISŁAW. Schlepper.
Holownik STANISŁAW  cumujący w Gdańsku-Przeróbce (Nabrzeże Krakowskie) w bazie PRCiP obok ssąco-nasiębiernej
samobieżnej pogłębiarki MEDUZA (ex SCHIEWENHORST). Fotografia: Waldemar Danielewicz.
Schlepper STANISŁAW.
Holownik STANISŁAW w porcie gdyńskim w latach osiemdziesiątych XX wieku. Fotografia:  Autor NN.
Holownik STANISŁAW na rysunku autorstwa Waldemara Danielewicza.
 
       

Opublikowano 20 stycznia  2014 r.
__________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
         
SZTANDARY
na zamówienie
sztandary osp
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku czekają !!!
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
 
Okręt podwodny
JASTRZĄB
Japońskie okręty
w Gdyni
Kanał Mazurski
Podnośnia
NIEDERFINOW
BALTICA
Statek badawczy
Katamaran AGAT.
AGAT
Katamaran
ZENITH
Wycieczkowiec
AGIR
Szwedzki holownik
SPURN
Brytyjski latarniowiec
R-4
Statek ratowniczy
OKOŃ
Holownik
HENRIETTA II
Bocznokołowiec
MALBORK
Holownik rzeczny
BATORY
Kuter pościgowy
BODO
Pchacz
HEROS
Holownik