OKRĘTY PODWODNE
     
STATKI i OKRĘTY
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
     
     
HOLOWNIKI
     
Polska:  PRL
Hosting by Aabaco Web Hosting
MIECZYSŁAW
Holownik portowo-redowy wschodnioniemieckiego projektu 501
Fotografia: Mieczysław Andrut/Archiwum Andrzeja Patro     Opracowanie: Piotr Mierzejewski
 
 
Holownik MIECZYSŁAW. Fotografia: Mieczysław Andrut.
Zdjęcie pochodzi z maszynopisu opracowania Mieczysława Andruta z roku 1980 pod tytułem "Pod flagą Zarządu Portu Szczecin. Monografia portowego taboru
pływającego Zarządu Portu Szczecin w latach 1950-1980". Jeden z pięciu przygotowanych
egzemplarzy  tej pracy jest w zbiorach Archiwum Andrzeja Patro.
 
---------Wschodnioniemiecki holownik portowo-redowy oznaczony numerem 925 (późniejszy A 73), oddany do służby w roku 1952 w Volkspolizei-See (VP-
See)
stał się protoplastą długiej serii jednostek określanych mianem Seiner-Schlepper 501  lub projektem 501.  Statki te, budowane w dwóch rzecznych
stoczniach -  
VEB Volkswerft "Ernst Thälmann"  w Brandenburgu i Schiffswerft "Edgar André"  w Magdeburgu - stały się hitem eksportowym Niemieckiej
Republiki Demokratycznej. Aż 143 holowniki tego typu zakupił Związek Radziecki, zaś do polskich portów w latach 1957-1964 trafło 13 jednostek. Z racji
lekkiej i zgrabnej sylwetki przyjęło się u nas nazywać te statki "motylami". Wspominał o tym Mieczysław Andrut, wieloletni pracownik szczecińskiego
portu, autor pracy "Pod flagą Zarządu Portu Szczecin. Monografia portowego taboru pływającego Zarządu Portu Szczecin w latach 1950-1980" (
na prawach
maszynopisu
, Szczecin 1980).
 
-
--------
Pierwszy "motyl" jaki zawitał do Polski otrzymał imię  MIECZYSŁAW.
Zbudowano go w stoczni
Schiffswerft "Edgar Andre" w roku 1956. W roku
następnym podniósł polską banderę i przejęty został przez
Zarząd Portu
Szczecin
.  Wyznaczono go do obsługi mniejszych statków i innych obiektów
pływających.  Służył do roku 1981. Złomowano go w porcie szczecińskim, co
według Mieczysława Andruta nastąpiło rok później.
 
"Motyle"
czyli holowniki wschodnioniemieckiego projektu 501
pod polską banderą
ANATOL | GRZEGORZ | HEROS | MARIAN | MASŁAW | MIECZYSŁAW |
MŚCIWÓJ |  ROBERT | ROSOMAK | STANISŁAW
STEFAN | TUMAK | ZBIGNIEW
  Informacja o polskich holownikach projektu 501 zamieszczona
w kwietniu 1959 roku w miesięczniku MORZE.
       

Opublikowano 8 lutego 2014 r.
__________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okrÍty wraki. Sea ships vessels wrecks.
         
SZTANDARY
na zamówienie
sztandary osp
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku czekają !!!
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
ZENITH
Wycieczkowiec
AGIR
Szwedzki holownik
SPURN
Brytyjski latarniowiec
POGORIA
DAR MŁODZIEŻY