OKRĘTY PODWODNE
     
STATKI i OKRĘTY
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
     
     
HOLOWNIKI
     
Polska:  PRL
Hosting by Aabaco Web Hosting
ROSOMAK
Holownik wschodnioniemieckiego projektu 501 - IMO 5300261
Foto: Archiwum Andrzeja Patro/Zbiory Waldemara Danielewicza     Opracowanie: Piotr Mierzejewski
 
 
ROSOMAK, holownik Polskiego Ratownictwa Okrętowego. Fotografia: B. Puchacz (Archiwum Andrzeja Patro).
 
---------Polskie Ratownictwo Okrętowe latem 1957 roku
dysponowało skromną flotą złożoną z dwóch zakupionych po
wojnie kutrów krążowniczo-ratunkowych
SZTORM i SZKWAŁ
oraz czterema kutrami holowniczo-ratowniczymi (
R-1, R-2,
R-3
i R-4) zbudowanymi w Gdyńskiej Stoczni Remontowej  w
roku 1956. Ponadto do służby ratowniczej na płytszych wodach
przeznaczone były trzy ratownicze łodzie produkcji
szwedzkiej (
R-C I, R-C II i R-C III) oraz cztery łodzie
(
ALGA, KONCHA, MUSZLA i PERŁA) zbudowane w NRD.
W tej sytuacji bardzo poważnym wzmocnieniem dla PRO miały
się okazać kolejne cztery jednostki zamówione w stoczniach
zagranicznych, a mianowicie dwa holowniki portowo-redowe
wschodnioniemieckiego
projektu 501 (TUMAK i ROSOMAK)
oraz dwa brytyjskiej konstrukcji oceaniczne holowniki
(
JANTAR i KORAL), należące podówczas do najsilniejszych
statków tego typu na świecie. Wszystkie one miały stopniowa
wchodzić pod polską banderę, począwszy od jesieni 1957 roku.
Jako pierwszy z nich zameldował się w Polsce
ROSOMAK.

-------ROSOMAK zbudowany został w roku 1957 we
wschodnioniemieckiej stoczni
VEB Scghiffswerft Edgar
Andr
é w Magdeburgu-Rothensee pod numerem stoczniowym
631/42. Jerzy Miciński i Stefan Kolicki ("Pod polską banderą",
1962) tak go opisali:

----- "ROSOMAK, SPLL, holownik ratowniczy (...); 137 BRT, 5
NRT; dł. 29,0 m, szer. 6,5 m, zan. ok. 2,4 m; motorowiec, 1
silnik Buckau-Wolf 6-cyl., 400 KM, 1 śruba, 10 węzłów; 1
pokład, 7  ludzi załogi."

------ROSOMAK podczas swojej wieloletniej służby bazował w
Szczecinie. Spośród rozlicznych akcji ratowniczych, w który
brał udział wymienić można wymienić współudział w ściąganiu z
mielizny w pobliżu latarni Greifswalder polskiego statku m/s
REJOWIEC. Miało to miejsce jesienią 1968 roku, a sprawa
stała się głośna nie tylko ze względu na poważne uszkodzenia
statku, ale i ...  nietrzeźwy stan załogi
REJOWCA.

-------W roku 1991 ROSOMAK został sprzedany i przeszedł pod
obcą banderę.
ROSOMAK w Gdyni. Fotografia: Waldemar Danielewicz.
 
Holownik ROSOMAK na rysunku autorstwa Waldemara Danielewicza.
ROSOMAK, holownik Polskiego Ratownictwa Okrętowego. Fotografia: B. Puchacz (Archiwum Andrzeja Patro).
 
---------Dalsze losy jednostki prześledził Andrzej Patro:  W maju 1991 holownik zmienił właściciela, stał się nim obywatel brytyjski R. Atkin, który następnie
przekazał go holenderskiemu armatorowi R.E Ditmar z Ijmujden. Udało się nam potwierdzić informację, że
ROSOMAK cumował w Greenwich w październiku
1991.  Na zdjęciu Roberta J. Smitha  z 21.10.1991 r. widać ten holownik pod niezmienioną nazwą i znakiem armatora PRO na kominie. Tę informację
potwierdza wpis Waldemara Danielewicza na jednym z forów internetowych:  "Jeżeli chodzi o holownik
ROSOMAK to pływał on w barwach PRO w latach 1958-
1991. Konkretnie w maju 1991 r. został sprzedany w Rotterdamie Brytyjczykowi R. Atkinowi ". Jak i kiedy ten holownik ( powtórnie? ) trafił do Holandii i czy
był ekploatowany w Anglii lub Holandii tego nam nie udało sie ustalić. Na tej stronie prezentujemy kilka zdjęć rdzewiejącego
ROSOMAKA w Kootstertille i
Ijmujden ( Holandia ) pod różnymi nazwami. Ostatnie autorskie zdjęcie
ROSOMAKA Rene Keuvelaara z Ijmujden datowane jest na 13.06.2011.
21 października 1991 roku: ROSOMAK na Tamizie w Greenwich (Londyn). Fotografia: Robert J. Smith.
ROSOMAK w Ijmuiden (Holandia). Fotografia: Cpt. Jan Melchers. Zbiory Waldemara Danielewicza.
ROSOMAK w Kootstertille (Holandia). Fotografia: R. Keuvelaar. Zbiory Waldemara Danielewicza.
13 czerwca 2011 roku: ROSOMAK w Kootstertille (Holandia). Fotografia: Rene Keuvalaar. Zbiory Waldemara Danielewicza.
ROSOMAK w Ijmuiden (Holandia). Fotografia: NN. Źródło: fow.az.pl
ROSOMAK w Ijmuiden (Holandia). Fotografia: Joost J. Baker z IJmuiden. Źródło: wikimedia commons.

"Motyle" czyli holowniki wschodnioniemieckiego projektu 501 pod polską banderą
| ANATOL | GRZEGORZ | HEROS | MARIAN | MASŁAW | MIECZYSŁAW | MŚCIWÓJ |  ROBERT | ROSOMAK | STANISŁAW |
| STEFAN | TUMAK | ZBIGNIEW |
       

Opublikowano 26 lutego 2014 r.
__________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okrÍty wraki. Sea ships vessels wrecks.
         
SZTANDARY
na zamówienie
sztandary osp
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku czekają !!!
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
 
Okręt podwodny
JASTRZĄB
Japońskie okręty
w Gdyni
Kanał Mazurski
Podnośnia
NIEDERFINOW
BALTICA
Statek badawczy
Katamaran AGAT.
AGAT
Katamaran
ZENITH
Wycieczkowiec
AGIR
Szwedzki holownik
SPURN
Brytyjski latarniowiec
R-4
Statek ratowniczy
OKOŃ
Holownik
HENRIETTA II
Bocznokołowiec
MALBORK
Holownik rzeczny
BATORY
Kuter pościgowy
BODO
Pchacz
HEROS
Holownik
MARIAN
Holownik
STANISŁAW
Holownik
TARPAN
Holownik
VIVERE
Holownik
ZBYSZKO
Holownik MW