| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>> ||| - MARYNARKA HANDLOWA - OKRĘTY - STATKI - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - ||| <<
|
|
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OCEANOGRAF-2
- Kuter hydrograficzny - ex PILOT-5 - Uniwersytet Gdański - Instytut Oceanografii -
Fotografie: Andrzej Patro Opracowanie: Piotr Mierzejewski
|
|
|
| |
|
|
|
|
Kuter hydrograficzny OCEANOGRAF-2 w Gdyni. Fotografia: Andrzej Patro, 25 września 2013 r.
Zbudowany w Leningradzie w 1977 r. Pojemność: 64 BRT i 13 NRT. Nośność: 14 DWT. Prędkość: 12 w. Długość: 21,22 m. Długość całkowita: 23,08 m. Szerokość:5,80 m. Wysokość boczna: 2,80 m.
Zanurzenie 1,95 m. Napęd: 2 silniki spalinowe 4-suwowe 6-cylindrowe (400 kW czyli 543 KM) Skoda-Liaz/PZM Amex.
Źródło: "Rejestr Statków Morskich 2013"
|
|
|
|
|
|
|
--------30 listopada 1978 roku Uniwersytet Gdański zakupił kuter PILOT-5, jednostkę zbudowaną rok wcześniej w jednej z leningradzkich stoczni.
Statek ten poddano remontowi adaptacyjnemu i przekazano w użytkowanie Instytutowi Oceanografii UG w charakterze kutra naukowo-badawczego
(oficjalna klasyfikacja PRS: kuter hydrograficzny). Uroczystość nadania mu nazwy OCEANOGRAF-2 miała miejsce 28 sierpnia 1979 roku.
---------Jak informuje oficjalna strona Instytutu Oceanografii, OCEANOGRAF-2 "służy do przeprowadzania badań naukowych i zajęć dydaktycznych na
wodach przybrzeżnych Morza Bałtyckiego (do 20 mil), a szczególnie w rejonie Zatoki Gdańskiej i Puckiej." W przeciągu swojej służby odbył dotąd ponad
3300 rejsów, co oznacza że w ciągu roku wychodzi w morze przeciętnie 110 razy! Ocenia się również, że w rejsach wzięło udział aż 20000 osób.
--------W pierwszych miesiącach 2011 roku statek przeszedł duży remont klasowy obejmujący m.in. generalną przebudowę wnętrza oraz całkowitą wymianę
instalacji wodnej grzewczej i elektrycznej.
---------Los tego wysłużonego statku wydaje się już przesądzony, gdyż Uniwersytet Gdański planuje sprzedać go z chwilą wejścia do eksploatacji nowej
jednostki (katamaran OCEANOGRAF, budowany od maja 2013 r. przez konsorcjum Stocznia Remontowa "Nauta" S.A. i Crist S.A. ), co nastąpić ma wiosną
2014 roku.
|
|
|
Powyżej i poniżej OCEANOGRAF-2 uchwycony w Gdyni 10 września 2009 roku przez Andrzeja Patro.
|
|
|
| |
| |
| |
|
|
|
Opublikowano 2 października 2013 r.
|
|
__________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
