Sztandary i proporce
sztandary osp
   
OKRĘTY PODWODNE
     
STATKI i OKRĘTY
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
     
     
Marynarka Wojenna
     
Rzeczpospolita Polska
Hosting by Aabaco Web Hosting
K-5
- Kuter towarowo-pasażerski projektu 4142  -
Fotografie:  Andrzej Patro                  Opracowanie: Piotr Mierzejewski
 
 
Marynarka Wojenna. Kuter towarowo-pasażerski K-5. Polish Navy.
Kuter towarowo-pasażerski K-5 w Gdyni. Fotografia: Andrzej Patro, 5 września 2009 r.
 
--------W końcu lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku Tczewska Stocznia Rzeczna zbudowała dla Marynarki Wojennej trzy kutry towarowo-pasażerskie
projektu 4142. Jako pierwszy biało-czerwoną banderą podniósł kuter o oznaczeniu K-5 - miało to miejsce 15 lutego 1988 roku. Pozostałe jednostki, K-7 i
K-9, weszły do służby odpowiednio 15 grudnia 1988 r. i 25 września 1989 r.

--------Przedstawiony tu kuter K-5 razem z bliźniaczym K-9 wchodzi obecnie w skład dywizjonu Pomocniczych Jednostek Pływających Gdynia (3. Flotylla
Okrętów). Oficjalna strona 3. Flotylli Okrętów  w roku 2010  informowała: "Na jego pokładzie można przetransportować ponad 20 osób (oprócz załogi) albo
około 8 ton ładunku.
K-5 swoje zadania realizuje w kilku obszarach odpowiedzialności. Pierwszym, jednym z podstawowych, jest ratownictwo morskie.
Załoga
K-5 najczęściej ćwiczy ze śmigłowcami ratowniczymi 28 Puckiej Eskadry Lotniczej. W zeszłym roku [tj. 2009, uwaga Facta Nautica] K-5 brał
również udział w międzynarodowym ćwiczeniu sprawdzającym systemy ratowania załóg okrętów podwodnych pod kryptonimem CROWN EAGLE 2009
/SMER MEDEX 09. W trakcie ćwiczeń nurków i płetwonurków Marynarki Wojennej kuter pełni rolę jednostki-bazy dla grup szkoleniowych. Kolejnym
zadaniem stawianym załodze
K-5 jest zabezpieczenie przeciwdywersyjne uczestniczących w międzynarodowych ćwiczeniach okrętów stacjonujących w
gdyńskim porcie. Dodatkowym elementem szkolenia morskiego dla
K-5 jest zabezpieczanie skoków spadochronowych nad morzem. Na co dzień kuter
stacjonuje w Porcie Wojennym w Gdyni a jego dowódcą jest mł. chor. mar. Marcin Pujsza."

-------Charakterystyka kutrów  K-5, K-7 i K-9: Wyporność pełna - 45 ton; prędkość - 9,1 węzłów; wymiary - 18,88 x 4,4 x 1,5 m; napęd - silnik
wysokoprężny
SDm6 Delfin o mocy 121 kW (165 KM) pracujący na jedną śrubę ; zabiera 20 żołnierzy lub 8 ton ładunku; załoga - 4 ludzi. Uzbrojenia brak.
 
Kuter towarowo-pasażerski K-5. Marynarka Wojenna. Polish Navy.
Kuter towarowo-pasażerski K-5 w Gdyni. Fotografia: Andrzej Patro, 5 września 2009 r.
      Opublikowano 12 września 2014 r
__________________________________________________________________________

-FACTA NAUTICA-
dr Piotr Mierzejewski
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
         
SZTANDARY
na zamówienie
Sztandary Mierzejewskiego
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku
czekają na ciebie.
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
 
ŁOŚ
Holownik
R-4
Statek ratowniczy
OKOŃ
Holownik
HENRIETTA II
Bocznokołowiec
MALBORK
Holownik rzeczny
BATORY
Kuter pościgowy
STEFAN
Holownik
MARIAN
Holownik