| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>> ||| - MARYNARKA HANDLOWA - OKRĘTY - STATKI - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - ||| <<
|
|
Z marynarskiego archiwum Andrzeja Patro
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HEROS
- Holownik portowo-redowy typu 'MARIAN' - Projekt 501 -
Ilustracja: Archiwum Andrzeja Patro Opracowanie: Piotr Mierzejewski
|
|
|
| |
|
|
|
|
Holownik HEROS wchodzi do portu Gdynia południowym wejściem. Fotografia: Marek Twardowski (?).
|
| |
--------W latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku Polska sprowadziła z Niemieckiej Republiki Demokratycznej trzynaście holowników projektu
501 (inna nazwa: Seiner-Schlepper 501), wyprodukowanych w stoczniach rzecznych w Branderburgu i Magdeburgu. Konstruowano je w oparciu o kadłub
sejnera (więcej więcej informacji na temat znajdziesz TUTAJ). Ogromną większość tych statków, bo aż 143 (!) przejął Związek Radziecki.
|
| |
--------W Polsce jednostki te określano jako portowo-redowe holowniki typu
'MARIAN'. Nadano im nazwy: ANATOL, HEROS, MARIAN, MASŁAW,
MIECZYSŁAW, MŚCIWÓJ, ROBERT, ROSOMAK, STANISŁAW, TUMAK,
ZBIGNIEW (produkcja z lat 1957-1958) oraz GRZEGORZ i STEFAN
(zbudowane w 1964).
--------"Mariany" nieznacznie różniły się między sobą niektórymi parametrami.
Charakterystyka prezentowanego tutaj HEROSA według J. Micińskiego i S.
Kolickiego (Pod polską banderą,1962) przedstawiała się następująco:
pojemność 199 BRT i 3 NRT, prędkość 10 węzłów, wymiary 28,9 x 6,5 x ok.
2,4 m, silnik wysokoprężny Buckau-Wolf 6-cylindrowy o mocy 400 KM, jedna
śruba, 1 pokład, 7 ludzi załogi, znak wywoławczy SPLD.
|
|
|
Holownik portowo-redowy typu 'MARIAN'.
Rysunek wpierw był publikowany w miesięczniku MORZE, później w
książce J. Micińskiego i S. Kolickiego "Pod polską banderą" (1962).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pocztówka z czasów PRL przedstawia holownik HEROS przy pracy w porcie gdyńskim.
|
| |
--------Holownik od momentu wejścia do służby w roku 1958 eksploatowany był w Gdyni, najpierw przez Zarząd Portu Gdynia, później zaś, od 1984 r. przez
Morski Port Handlowy w Gdyni. Najprawdopodobniej wycofano go ze służby na przełomie lat 1989/1990.
|
| |
|
|
Holownik HEROS przy nabrzeżu portu w Gdyni. Na drugim planie widać polski m/s MONTE CASSINO napędzany silnikiem
spalinowym odzyskanym z podniesionego z dna wraku niemieckiego statku BOLKOBURG (niedoszły polski m/s WARSZAWA II).
Stara pocztówka z czasów PRL.
|
| |
| |
| |
|
|
|
Opublikowano 14 września 2013 r.
|
|
__________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
