| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>> ||| - MARYNARKA HANDLOWA - OKRĘTY - STATKI - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - ||| <<
|
|
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
KAROL
- Holownik gospodarczy projektu HG-300 -
ANDRZEJ PATRO
|
|
|
| |
|
|
|
|
Holownik KAROL. Fotografia: Mieczysław Andrut.
|
| |
--------Kolejnym seryjnym statkiem po oddaniu wcześniej do eksploatacji przez Tczewską Stocznię Rzeczną holownika
KAZIMIERZ (nr. budowy B305/1) w 1972 roku był przekazany szczecińskiemu armatorowi Zarządowi Portu Szczecin
holownik KAROL (nr. budowy B305/2 ) zbudowany w tej samej stoczni w 1974 roku. Na łamach Facta Nautica
opisaliśmy już szczegółowo holownik KAZIMIERZ, podając źródła informacji. Należałoby jednak temat KAZIMIERZA i
tej serii holowników uzupełnić kilkoma znaczącymi informacjami uzyskanymi od nieżyjącego Mieczysława Andruta w
trakcie prywatnych rozmów. Stwierdził on, że: „prototyp serii HG-300 KAZIMIERZ był budowany w pośpiechu i ze
względu na krótki okres realizacji zamówienia zabrakło czasu na badania modelowe projektu" (to jest potwierdzenie
tekstu mgr. J.Migały i mgr.inż. J.Perskiego zamieszczonego na stronach FN pod opisem holownika KAZIMIERZ) .
Mieczysław Andrut powiedział także: "KAZIMIERZ w pierwszych dniach eksploatacji zawodził, bardzo często ulegały
awarii mechanizmy automatycznego kładzenia komina, opuszczania sterówki i masztu. Ponadto holownik miał kłopoty ze
sterownością. Może i dlatego odbiór następnego holownika z tej serii - KAROLA - przeciągnął się aż do 1974 roku."
Serię holowników projektu HG-300 zamknął KORNEL, a zaplanowanego czwartego statku już nie zbudowano.
--------W swojej monografii portowego taboru pływającego Zarządu Portu Szczecin w latach 1950–1980 zatytułowanej
"Pod flagą Zarządu Portu Szczecin" M. Andrut dodaje: "KAROL Holownik o mocy 300 KM, zbudowany w 1974 roku w
stoczni rzecznej w Tczewie. Poj. 71,00 BRT, dł. 17.70 m. zanurz. 1,72 m. Pozostałe dane jak KAZIMIERZ. Bazuje w
Szczecinie."
--------KAROL zakończył służbę w Szczecinie w 2009 roku, został odkupiony w 2011 roku przez Przybrzeżną Żeglugę
Pasażerską "Czerwony Szkwał" w Kołobrzegu, gdzie jest eksploatowany pod niezmienioną nazwą. Aktualnie holownik
przechodzi remont.
|
|
|
Holownik KAROL na fotografii Mieczysława Andruta.
|
| |
|
|
| |
|
|
Holownik KAROL na lądzie w Szczecinie. Fotografia z 17 lipca 2006r.
Źródło: shipspotting.com.
|
| |
|
|
Holownik KAROL na lądzie w Szczecinie. Fotografia z 30 kwietnia 2009 r.
Fotografia: Łukasz Błaszczak.
|
|
|
KAROL w Darłowie, 3 października 2009 roku.
Fotografia: Daniel Lebiecki.
|
| |
|
|
Holownik KAROL w Darłowie. Fotografia: Łukasz Wojciechowski.
|
|
|
KAROL w barwach Przybrzeżnej Żeglugi Pasażerskiej "Czerwony Szkwał".
Źródło: rejsy-morskie.xo.pl.
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Opracował: Andrzej Patro, 4 listopada 2014 r.
Opublikowano 5 listopada 2014 .r.
|
|
__________________________________________________________________________
-FACTA NAUTICA-
dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
