| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>> ||| - MARYNARKA HANDLOWA - OKRĘTY - STATKI - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - ||| <<
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
s/s STETTIN
- Zabytkowy lodołamacz - Pływające muzeum -
ANDRZEJ PATRO
-
|
|
|
| |
|
|
|
|
Rok 1998: Lodołamacz STETTIN w Świnoujściu w drodze do Szczecina podczas pierwszej powojennej wizyty w Polsce,
sfotografowany z pokładu m/f POLONIA.
Fotografia: Andrzej Patro.
-
|
|
--------Niemiecki parowy lodołamacz STETTIN, uratowany przez grupkę pasjonatów przed złomowaniem, pełni obecnie
rolę pływającego muzeum, z portem macierzystym w Hamburgu. Jednostka ta powstała w roku 1933 w Szczecinie, w
stoczni Stettiner Oderwerke, na zamówienie przedsiębiorstwa Stettiner Dampfschiffs-Gesellschaft, J.F. Braeunlich.
Służbę pełniła do roku 1981.
--------Podczas II wojny światowej STETTIN brał udział w niemieckiej inwazji na Danię (9 kwietnia 1940 r.), zaś w
pierwszych miesiącach roku 1945 uczestniczył w ewakuacji uchodźców z Prus Wschodnich w głąb Rzeszy.
-
|
| |
|
|
Lodołamacz STETTIN z lotu ptaka na wysokości Warnow, między Rostockiem a Warnemünde.
Fotografia: Heidi Wiesner / Leinen los!
-
|
| |
Charakterystyka lodołamacza STETTIN
(wg http://de.wikipedia.org/wiki/Stettin_%28Schiff,_1933%29, z 1.3.2015)
Pojemność: 783 BRT i 235 NRT; wyporność: 1138 t;
Prędkość maksymalna: 14,2 węzłów;
Wymiary: długość całkowita 51,75 m; długość między pionami 46,05 m;
szerokość 13,43 m; wysokość 6,45 m; zanurzenie 6,01 m;
Napęd: maszyna parowa 3-cylindrowa Stephenson, 2200 KM (1618 kW);
1 śruba napędowa (średnica 4,2 m);
Załoga: 22 ludzi.
Port macierzysty: Hamburg (poprzednio Lubeka)
Sygnał rozpoznawczy DBCR
|
|
|
|
|
Tablica znamionowa na na lodołamaczu STETTIN.
Autor fotografii nieznany.
-
|
Mostek kapitański lodołamacza STETTIN.
Fotografia pochodzi z "Leinen los!", Heft 5/2014.
-
|
| |
|
|
Lodołamacz STETTIN w "Lloyd's Register 1934-35".
.
|
|
|
Rok 1933: Kadłub lodołamacza STETTIN na pochylni szczecińskiej stoczni Stettiner Oderwerke.
Fotografia: Steinl / Hans Georg Prager.
-
|
|
|
7 września 1933 roku: Wodowanie lodolamacza STETTIN.
Fotografia: Steinl / Hans Georg Prager.
-
|
|
|
|
Kotłownia lodołamacza STETTIN.
Czas i autor fotografii nieznane.
-
|
|
|
Maszynownia lodołamacza STETTIN.
Czas i autor fotografii nieznane.
-
|
|
|
Marzec 1937 r.: Lodołamacze w szyku torowym. Od prawej: STETTIN, PREUSSEN, POMMERN, BERLIN i SWINEMÜNDE.
Fotografia: Ernst Klett / Jürgen Landmann.
-
|
|
|
Lodołamacz STETTIN. Autor rysunku nieznany.
--
|
|
|
Marzec 2009 roku: STETTIN w suchym doku w Hamburgu.
Fotografia: Andreas Westphalen.
-
|
|
|
Szczecin, 3 czerwca 2006 roku: STETTIN podczas drugiej wizyty w Polsce.
Fotografia: Roman Ćwikliński.
-
|
|
|
Szczecin, 3 czerwca 2006 roku: STETTIN podczas drugiej wizyty w Polsce, gdy jego portem macierzystym była Lubeka.
Fotografia: Roman Ćwikliński.
-
|
|
|
Rok 1998: Lodołamacz STETTIN w Świnoujściu w drodze do Szczecina podczas pierwszej powojennej wizyty w Polsce,
sfotografowany z pokładu m/f POLONIA.
Fotografia: Andrzej Patro.
-
|
|
|
|
Lodołamacz STETTIN na współczesnej niemieckiej pocztówce.
Autor fotografii nieznany.
-
|
|
|
Pamiątkowa koperta wydana w Niemczech w 2008 roku z okazji 75 lecia wodowania lodołamacza STETTIN.
-
|
|
|
Okolicznościowe stemple na pamiątkowej kopercie wydanej w Hamburgu z okazji 75-lecia wodowania lodołamacza STETTIN.
-
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Opublikowano 2 marca 2015 r.
|
|
__________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
