Facta Nautica. Internetowy Magazyn Nautologiczny.
       
 
 
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
     
     
HOLOWNIKI
     
Rzeczpospolita Polska
Hosting by Aabaco Web Hosting
CYKLOP
- Holownik portowo-redowy - IMO 8818984 -
Andrzej Patro & Piotr Mierzejewski
 
 
Holownik CYKLOP między rokiem 1966 a 1980, na fotografii Mieczysława Andruta.
Zdjęcie z maszynopisu opracowania M. Andruta z "Pod flagą Zarządu Portu Szczecin. Monografia portowego taboru pływającego Zarządu Portu Szczecin
w latach 1950-1980", Szczecin, 1980. Jeden z pięciu przygotowanych egzemplarzy  tej pracy przechowywany jest w zbiorach
Archiwum Andrzeja Patro.
-
 
--------W 1966 roku trzy największe polskie porty, tj. Gdańsk, Gdynia i Szczecin wzbogaciły się łącznie o 6 nowoczesnych
holowników, zakupionych w Danii. Jednostkom tym nadano nazwy
ATLAS II, CYKLOP, HERAKLES, HERKULES II,
KRONOS i ZEUS. Zarządowi Portu Szczecin przypadły dwie jednostki, CYKLOP i ZEUS. Obecnie obie wchodzą w skład
taboru pływającego
Zakładu Usług Żeglugowego w Szczecinie, będącego własnością niemieckiej firmy Otto Wulf z
Cuxhaven.
-
Skan ze wspomnianego powyżej maszynopisu Mieczysława Andruta.
-
Podstawowe informacje o holowniku CYKLOP na podstawie Polskiego Rejestru Statków 2015
-
Stocznia: A/S Svendborg Skibsvaerft, Svendborg, Dania. Koniec budowy: 10 czerwca 1966 r. Numer stoczniowy: 114.
Znak rozpoznawczy: SQLI. Operator:
Zakład Usług Żeglugowych sp. z o.o. w upadłości likwidacyjnej, Szczecin.
Właściciel:
Otto Wulf GmbH & Co. KG. Port macierzysty; Szczecin.Pojemność: 186 BRT i 55 NRT. Nośność: ?
Prędkość: 11,5 węzłów. Długość: 26,76 m. Długość całkowita: 28,50 m. Szerokość: 8,00 m. Zanurzenie: 3,25 m.
Wysokość: 4,00 m. napęd: 2 silniki spalinowe 2-suwowe 5-cylindrowe firmy
Burmeister & Wein z Bremen,
o mocy 1214 kW (1651 KM), typu
DE26-MTBF-40.
Nieprzystosowany do obsługi statków przewożących ładunki o temperaturze zapłonu nieprzekraczającej 60°C.
Holownik CYKLOP podczaprzechodzenia przez Kanał Kiloński. Widoczny dobudowany maszt na dodatkowe światła nawigacyjne.
Źródło: Marynarskie Archiwum Andrzeja Patro.
--
Holownik CYKLOP w Policach, 18 lipca 2012 roku.
Fotografia Janusza Dziaczki ze zbiorów Waldemara Danielewicza w Archiwum Andrzeja Patro.
--
Holownik CYKLOP w Policach, 18 lipca 2012 roku.
Fotografia Janusza Dziaczki ze zbiorów Waldemara Danielewicza w Archiwum Andrzeja Patro.
--


-


-
Holownik CYKLOP.
Fotografia Waldemara Kossmanna ze zbiorów Waldemara Danielewicza w Archiwum Andrzeja Patro.
--
Holownik CYKLOP w Sztokholmie, 3 września 2015 r.
-


-
Holownik CYKLOP w Brumsbütel, 19 grudnia 2009 roku.
Fotografia: Michael Brakhage.
-

-
Opublikowano 5 października  2015 r.
_____________________________________________________________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
 
       
SZTANDARY
na zamówienie
Biuro Ochrony Rządu. sztandar.
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku czekają !!!
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
 
JAMBO
poszedł na dno
ALBATROS
na polu pod Łodzią
ALBATROS
w drodze przez Polskę
ALBATROS
w hangarze stoczni
"Szymon Jacht"
ALBATROS
Wymontowany silnik
ALBATROS
Zdejmowanie blach
ALBATROS
Montaż blach
GENTLEMAN
Jacht motorowy
Okręt podwodny
JASTRZĄB
Japońskie okręty
w Gdyni
Kanał Mazurski
Podnośnia
NIEDERFINOW
BALTICA
Statek badawczy
Katamaran AGAT.
AGAT
Katamaran
ZENITH
Wycieczkowiec
AGIR
Szwedzki holownik
SPURN
Brytyjski latarniowiec
R-4
Statek ratowniczy
OKOŃ
Holownik
HENRIETTA II
Bocznokołowiec
MALBORK
Holownik rzeczny
BATORY
Kuter pościgowy
BODO
Pchacz
HEROS
Holownik
MV  NOVATRANS
Statek handlowy
MOCARZ
Holownik
MŚCIWÓJ
Holownik
NAVION SCOTIA
Zbiornikowiec
GAZIANTEP
KAROL
Holownik
KOPALNIA KAZIMIERZ
KOPALNIA BOBREK
KAPITAN BORCHARDT
KUGUAR
R2