|
|
|
|
|
|
|
|
|
>> ||| - MARYNARKA HANDLOWA - OKRĘTY - STATKI - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - ||| <<
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RUNNING ON WAVES - Żaglowiec pasażerski podczas prób morskich w lipcu 2010 r. na Zatoce Gdańskiej - ANDRZEJ PATRO
|
|
|
|
|
|
|
Barkentyna RUNNING ON WAVES na wodach Zatoki Gdańskiej podczas prób w dniu 9 lipca 2010 roku. Fotografię żaglowca z mola sopockiego wykonał Emilian Czernicki. -
|
|
---------W lipcu 2010 roku na wodach Zatoki Gdańskiej można było spotkać nowoczesny żaglowiec RUNNING ON WAVES, który zaprojektowany przez zespół Zygmunta Chorenia został zbudowany w Gdańsku. Nazwa tego statku w polskim tłumaczeniu brzmi "Biegnąca po falach". Miałem duże szczęście, bo udało mi się ten statek sfotografować z pokładu m/s EWA podczas prób zdawczo-odbiorczych; kilka z tych zdjęć poniżej zamieszczamy. Prezentujemy także dwa zdjęcia opisywanego żaglowca zrobione przez Emiliana Czernickiego z sopockiego mola. Uzupełnienie stanowią fotografie pochodzące z publikacji reklamowych. -
|
|
Żaglowiec RUNNING ON WAVES widziany z pokładu m/s EWA w dniu 10 lipca 2010 roku. Fotografia: Andrzej Patro. -
|
|
--------29 maja 2010 roku żaglowiec został oficjalnie przekazany armatorowi. Tak opisywał to wydarzenie portal www. żagle.com.pl: "Marek Zwierz informuje z Gdańska: 29 maja uroczyście przecięto wstęgę na najnowszym statku zaprojektowanym przez Biuro Konstrukcyjne Zygmunta Chorenia, RUNNING ON WAVES."
---------"Statek otaklowany jako barkentyna sztakslowa z pełną automatyką obsługi żagli jest produktem międzynarodowym. Polski projekt zrealizowano w Stoczni Gdańskiej, instalacje i elektronikę wykonały firmy polskie, system audio niemieckie, i wykonanie wnętrz ukraińskie, rejestrację przejął Cypr, a właścicielem jest Rosjanin, Rouben Khokhriakov. RUNNING ON WAVES jest pierwszym z planowanych trzech statków wycieczkowych przewidzianych do dwutygodniowych rejsów cruisingowych w rejonie Morza Śródziemnego i Morza Czerwonego. Dla pasażerów przewidziano nie tylko luksusowe kabiny, ale i cały repertuar SPA z masażystami z południowowschodniej Azji włącznie. Oferta jest dla chcących wypoczywać aktywnie, bo statek wyposażony jest w profesjonalną bazę nurkową, RIBy pozwalające na uprawianie narciarstwa wodnego, a konstrukcja fokmasztu umożliwia gościom wspinanie się aż do górnego salingu, czyli niemal 30 m ponad pokład. Dodatkowe atrakcje umożliwi niewielkie zanurzenie statku pozwalające na odwiedzanie małych i płytkich zatoczek, gdzie nie wpłyną większe wycieczkowce."
---------"Kapitanem na barkentynie jest znany z SEA CLOUD, POGORII i CHOPINA Wiktor Leszczyński, który ma za zadanie doprowadzenie statku na Cypr. Następnie planowanych jest kilka rejsów dla zaproszonych gości, podczas których załoga będzie miała możliwość dotarcia się i dogłębnego poznania statku. Pierwszy rejs z turystami zabukowany jest na sierpień na Morze Czerwone.”
----------Autor opracowania, Marek Zwierz, podaje także opis tego żaglowca : Długość całkowita: 64 m. Szerokość: 9,5 m. Zanurzenie: 3,2 m. Wysokość grotmasztu: 43,4 m. Powierzchnia ożaglowania: 1120 m2. Przewidywana prędkość maksymalna: 18 węzłów. Moc silnika: 478 kW / 650 KM. Załoga: 22 osoby. Miejsc pasażerskich: 45. Statek posiada certyfikat GL +100 A5 (PRS KM 1 A 2) pozwalający na żeglugę bez ograniczeń, wliczając w to wody polarne w okresie letnim. Uzupełniając ten skrótowy opis, warto dodać, że sam silnik jest w stanie zapewnić statkowi prędkość najwyżej 10 węzłów. Żaglowiec ma chłodnie i magazyny na 10 ton żywności. Dysponuje zbiornikami na 60 ton wody, lecz posiada także odsalarkę, umożliwiającą uzyskanie aż 7 ton wody na dobę. Wszystkie pomieszczenia są klimatyzowane, zaś system przeciwpożarowy jest całkowice zautomatyzowany. -
|
|
Żaglowiec RUNNING ON WAVES widziany z pokładu m/s EWA w dniu 10 lipca 2010 roku. Fotografia: Andrzej Patro. -
|
|
Brygantyna RUNNING ON WAVES na wodach Zatoki Gdańskiej podczas prób w dniu 9 lipca 2010 roku. Fotografię żaglowca z mola sopockiego wykonał Emilian Czernicki. -
|
|
|
|
Żaglowiec RUNNING ON WAVES widziany z pokładu m/s EWA w dniu 10 lipca 2010 roku na Zatoce Gdańskiej. Fotografia: Andrzej Patro.
|
|
* * *
|
|
Poniżej przedstawiamy zdjęcia pochodzące z materiałów reklamowych.
|
|
Bukszpryt ma bardzo nietypowy kształt - rozwieszona na nim jest siatka, na którą mogą wchodzić pasażerowie złaknieni szczególnych przeżyć. Fotografia reklamowa.
|
|
|
Na rufie znajduje się opuszczana hydraulicznie rampa, służąca nurkom i spragnionym kapieli. Fotografia reklamowa. -
|
|
|
Bar jest jednym z najważniejszych pomieszczeń, ponieważ pasażerowie są głównie narodowości rosyjskiej. Pod pokładem zamontowano specjalną maszynę do mielenia szkła, aby puste butelki nie zabierały zbyt dużo miejsca na statku. -
|
|
|
Każda z 19 kabin pasażerskich jest inna - na zdjęciu kabina nr 3. W kabinach można obserwować na ekranach telewizorów obraz z dwóch kamer podwodnych i jednej umieszczonej na maszcie. Cena za najlepszą kabinę w sezonie wynosi około 3000 euro za tydzień. Poza sezonem spada o połowę. Fotografia reklamowa. -
|
|
Na górnym pokładzie znalazło sie miejsce na jacuzzi ... Fotografia reklamowa. -
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Opublikowano 23 marca 2015 r.
|
|
__________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA - dr Piotr Mierzejewski
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|