RUNNING ON WAVES -

OKRĘTY PODWODNE

>> ||| - MARYNARKA HANDLOWA - OKRĘTY - STATKI - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA - ||| <<

ŻAGLOWCE

CYPR

RUNNING ON WAVES
- Żaglowiec pasażerski podczas prób morskich w lipcu 2010 r. na Zatoce Gdańskiej -
ANDRZEJ PATRO

Barkentyna RUNNING ON WAVES na wodach Zatoki Gdańskiej podczas prób w dniu 9 lipca 2010 roku.
Fotografię żaglowca z mola sopockiego wykonał Emilian Czernicki.
-

---------W lipcu 2010 roku na wodach Zatoki Gdańskiej można było spotkać nowoczesny żaglowiec RUNNING ON
WAVES, który zaprojektowany przez zespół Zygmunta Chorenia został zbudowany w Gdańsku. Nazwa tego statku w
polskim tłumaczeniu brzmi "Biegnąca po falach". Miałem duże szczęście, bo udało mi się ten statek sfotografować z
pokładu m/s EWA podczas prób zdawczo-odbiorczych; kilka z tych zdjęć poniżej zamieszczamy. Prezentujemy także
dwa zdjęcia opisywanego żaglowca zrobione przez Emiliana Czernickiego z sopockiego mola. Uzupełnienie stanowią
fotografie pochodzące z publikacji reklamowych.
-

Żaglowiec RUNNING ON WAVES widziany z pokładu m/s EWA w dniu 10 lipca 2010 roku.
Fotografia: Andrzej Patro.
-

--------29 maja 2010 roku żaglowiec został oficjalnie przekazany armatorowi. Tak opisywał to wydarzenie portal www.
żagle.com.pl: "Marek Zwierz informuje z Gdańska: 29 maja uroczyście przecięto wstęgę na najnowszym statku
zaprojektowanym przez Biuro Konstrukcyjne Zygmunta Chorenia, RUNNING ON WAVES."

---------"Statek otaklowany jako barkentyna sztakslowa z pełną automatyką obsługi żagli jest produktem
międzynarodowym. Polski projekt zrealizowano w Stoczni Gdańskiej, instalacje i elektronikę wykonały firmy polskie,
system audio niemieckie, i wykonanie wnętrz ukraińskie, rejestrację przejął Cypr, a właścicielem jest Rosjanin, Rouben
Khokhriakov. RUNNING ON WAVES jest pierwszym z planowanych trzech statków wycieczkowych przewidzianych do
dwutygodniowych rejsów cruisingowych w rejonie Morza Śródziemnego i Morza Czerwonego. Dla pasażerów przewidziano
nie tylko luksusowe kabiny, ale i cały repertuar SPA z masażystami z południowowschodniej Azji włącznie. Oferta jest
dla chcących wypoczywać aktywnie, bo statek wyposażony jest w profesjonalną bazę nurkową, RIBy pozwalające na
uprawianie narciarstwa wodnego, a konstrukcja fokmasztu umożliwia gościom wspinanie się aż do górnego salingu, czyli
niemal 30 m ponad pokład. Dodatkowe atrakcje umożliwi niewielkie zanurzenie statku pozwalające na odwiedzanie
małych i płytkich zatoczek, gdzie nie wpłyną większe wycieczkowce."

---------"Kapitanem na barkentynie jest znany z SEA CLOUD, POGORII i CHOPINA Wiktor Leszczyński, który ma za
zadanie doprowadzenie statku na Cypr. Następnie planowanych jest kilka rejsów dla zaproszonych gości, podczas
których załoga będzie miała możliwość dotarcia się i dogłębnego poznania statku. Pierwszy rejs z turystami zabukowany
jest na sierpień na Morze Czerwone.”

----------Autor opracowania, Marek Zwierz, podaje także opis tego żaglowca : Długość całkowita: 64 m. Szerokość: 9,5 m.
Zanurzenie: 3,2 m. Wysokość grotmasztu: 43,4 m. Powierzchnia ożaglowania: 1120 m2. Przewidywana prędkość
maksymalna: 18 węzłów. Moc silnika: 478 kW / 650 KM. Załoga: 22 osoby. Miejsc pasażerskich: 45. Statek posiada
certyfikat GL +100 A5 (PRS KM 1 A 2) pozwalający na żeglugę bez ograniczeń, wliczając w to wody polarne w okresie
letnim. Uzupełniając ten skrótowy opis, warto dodać, że sam silnik jest w stanie zapewnić statkowi prędkość najwyżej
10 węzłów. Żaglowiec ma chłodnie i magazyny na 10 ton żywności. Dysponuje zbiornikami na 60 ton wody, lecz posiada
także odsalarkę, umożliwiającą uzyskanie aż 7 ton wody na dobę. Wszystkie pomieszczenia są klimatyzowane, zaś
system przeciwpożarowy jest całkowice zautomatyzowany.
-

Żaglowiec RUNNING ON WAVES widziany z pokładu m/s EWA w dniu 10 lipca 2010 roku.
Fotografia: Andrzej Patro.
-

Brygantyna RUNNING ON WAVES na wodach Zatoki Gdańskiej podczas prób w dniu 9 lipca 2010 roku.
Fotografię żaglowca z mola sopockiego wykonał Emilian Czernicki.
-

Żaglowiec RUNNING ON WAVES widziany z pokładu m/s EWA w dniu 10 lipca 2010 roku na Zatoce Gdańskiej.
Fotografia: Andrzej Patro.

* * *

Poniżej przedstawiamy zdjęcia pochodzące z materiałów reklamowych.

Bukszpryt ma bardzo nietypowy kształt - rozwieszona na nim jest siatka, na którą mogą wchodzić pasażerowie złaknieni
szczególnych przeżyć.
Fotografia reklamowa.

Na rufie znajduje się opuszczana hydraulicznie rampa, służąca nurkom i spragnionym kapieli.
Fotografia reklamowa.
-

Bar jest jednym z najważniejszych pomieszczeń, ponieważ pasażerowie są głównie narodowości rosyjskiej.
Pod pokładem zamontowano specjalną maszynę do mielenia szkła, aby puste butelki nie zabierały zbyt dużo miejsca na statku.
-

Każda z 19 kabin pasażerskich jest inna - na zdjęciu kabina nr 3. W kabinach można obserwować na ekranach telewizorów
obraz z dwóch kamer podwodnych i jednej umieszczonej na maszcie. Cena za najlepszą kabinę w sezonie wynosi około 3000
euro za tydzień. Poza sezonem spada o połowę.
Fotografia reklamowa.
-