INTERNETOWY MAGAZYN  NAUTOLOGICZNY
   
>> |||  -     MARYNARKA HANDLOWA    -     OKRĘTY     -     STATKI     -     WRAKI     -      MARYNARKA WOJENNA    - ||| <<
Z Marynarskiego Archiwum Andrzeja Patro
     
     
Marynarka Wojenna
     
Rzeczpospolita Polska
Hosting by Aabaco Web Hosting
Wrak ORP BRYZA
na podwodnych zdjęciach Tomasza Stachury
Seria II - Pomieszczenia okrętu
Andrzej Patro
 
 
Wrak ORP Bryza: Furta nudburcia szeroko otwarta. Zapraszamy do zwiedzania pomieszczeń!
---------Tomasz Stachura, słynny nurek i fotograf z Gdyni, jest
autorem rewelacyjnych zdjęć bałtyckich wraków, które przyniosły mu
międzynarodową sławę. Korzystając z jego uprzejmości, prezentuję tu
drugą serię fotografii wraku kutra łącznikowego
ORP BRYZA, opatrując
je własnym, krótkim opisem. Tym razem zdjęcia ukazują pomieszczenia
wraku.

---------Przy ich identyfikacji korzystałem z pomocy Marka Sarby,
członka pierwszej załogi
ORP BRYZA (na fotografii obok).

--------Strona stanowi kontynuację moich publikacji na temat dziejów
ORP BRYZA, prezentowanych w Facta Nautica.
-
______________________________________
>>>>>

Marek Sarba przy otwartej furcie nadburcia ORP BRYZA.
Fotografię wykonano między rokiem 1965 a 1967, gdy odbywał zasadniczą
służbę wojskową na tej jednostce. Obecnie mieszka on w USA i jest znanym
malarzem-marynistą.
Fot. 1. Salon pasażerski główny, widok na drzwi wejściowe z prawej burty i drzwi do ubikacji typu tureckiego (tzw. kucana
ubikacja). Widok w stronę dziobu.
Fot. 2. Główny salon pasażerski - widok w stronę rufy lewa burta - widoczne drzwi do ubikacji.

-
Fot. 3. Główny salon pasażerski. Miejsce zdjęcia ponad trapem do przedziału pasażerskiego na dole. Widok w stronę dziobu.
Na pierwszym planie widoczne są pilersy podpierające górny pokład.
-


-
Fot. 4. Widok przez drzwi na prawej burcie do korytarza dziobowego. Widać drzwi na lewej burcie i patrząc od nas po prawej
stronie trap do pomieszczenia załogi na dziobie (4 osoby z kucharzem) oraz do żyrokompasu i kuchni. Na lewej kamera jest
przy drzwiach do ubikacji dziobowej. Widoczna wnęka w szocie ( ścianie ) na sprzęt ppoż i dźwignię odcięcia paliwa. Dalej po
lewej magazynek i za nim przy przeciwległych drzwiach z pokładu wejście do radiostacji. Na przeciwko drzwi do radiostacji za
trapem na dół wejście do salonu dziobowego oficerskiego (pasażerowie VIP, etc.) i po prawej stronie kamery prawe wejście do
tego samego salonu.
-


-
Fo. 5. Praktycznie całe wnętrze głównego salonu pasażerskiego czyli zdjęcie 2, wejście do salonu na dole (między dwoma
kolumnami zwanymi  pilersami) i po prawej jest wejście do kabiny załogowej podoficerów (szefa maszynowni i bosmana).
Fot. 6. Mostek widoczny z lewej burty. Brak kolumny sterowej i pulpitu maszynowego. Po przeciwnej stronie widoczne drzwi
na prawą burtę. Kamera jest wewnątrz i niewidoczne są drzwi po prawej stronie do kabiny dowódcy i wejścia z lewej burty,
gdzie stoi nurek albo robi zdjęcie przez okno.
-



--
Fot. 7. Ujęcie podobne do zdjęcia nr 5. Widoczne wyraźnie wejście do kabiny podoficerów na lewej burcie.


-
Fot. 8. Salon dziobowy (oficerski) -  zdjęcie zrobione przez drzwi z prawej burty z korytarza.
-
Fot. 9. Salon dziobowy - zbliżenie od wejścia z lewej burty do drugiego otworu okiennego.
-
Odręcznie rysowany przez Marka Sarbę planik sytuacyjny pomieszczeń ORP BRYZA. Cyfry w kółkach oznaczają numery zdjęć.
-
-
 
Andrzej Patro o ORP BRYZA

Wrak ORP BRYZA na zdjęciach Tomasza Stachury - seria I
-
-Kuter łącznikowy BRYZA K-18 i moje z nim spotkania
-
Wspomnienia Marka Sarby, członka pierwszej załogi ORP BRYZA
-
Zatopienie kutra łącznikowego ORP BRYZA
-
ORP BRYZA na pocztówkach

-
Zobacz także:

BRYZA H
Tomasz Stachura ─ nurek wrakowy, fotograf,
założyciel firmy
SANTI Diving oraz współzałożyciel
Konferencji Nurkowej Baltictech.
     
 
Zespół Facta Nautica serdecznie dziękuje Tomaszowi Stachurze za zgodę
na wykorzystanie jego fotografii, zaś Markowi Sarbie za pomoc w ich opisie.
       
Andrzej Patro  
Opublikowano 24 listopada 2015 r.  
__________________________________________________________________________

- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski
-
Piotr Mierzejewski
       
Facta Nautica. Morze statki okręty wraki. Sea ships vessels wrecks.
 
       
Facta Nautica: Ships & Wrecks
SZTANDARY
na zamówienie
Biuro Ochrony Rządu. sztandar.
Wyprawy nurkowe
Baltic Quest - Nurkowanie wrakowe.
Wraki Bałtyku czekają !!!
Z archiwum
Andrzeja Patro
w Facta Nautica
Pierwsza załoga
ORP BRYZA
Zatopienie
ORP BRYZA
ORP BRYZA
na pocztówkach
Moje spotkania z
ORP BRYZA
KOPALNIA
KAZIMIERZ
KOPALNIA BOBREK
Taiko
ALBATROS
Zabytkowa motorówka
ALBATROS
Lądowa podróż
ALBATROS
Silnik
GAZIANTEP
Okręt podwodny
JASTRZĄB
Japońskie okręty
w Gdyni
Kanał Mazurski
Podnośnia
NIEDERFINOW
BALTICA
Statek badawczy
Katamaran AGAT.
AGAT
Katamaran
ZENITH
Wycieczkowiec
AGIR
Szwedzki holownik
SPURN
Brytyjski latarniowiec
R-4
Statek ratowniczy
OKOŃ
Holownik
HENRIETTA II
Bocznokołowiec
MALBORK
Holownik rzeczny
BATORY
Kuter pościgowy
BODO
Pchacz
HEROS
Holownik
MARIAN
Holownik
STANISŁAW
Holownik
TARPAN
Holownik
VIVERE
Holownik
ZBYSZKO
Holownik MW
B-7
Śmieciarka MW
DAREK
Holownik
ARES
Holownik
ATLANT
Holownik